Kadin: Solar Langka Industri Merugi

TEMPO.CO , Jakarta - Wakil Ketua Kamar Dagang dan Industri (Kadin) Haryadi Sukamdani menyatakan bahwa industri dipastikan merugi akibat kelangkaan solar yang terjadi di berbagai daerah. Menurut dia, akibat kelangkaan tersebut mengganggu jadwal pengiriman barang logistik.

"Kami belum menghitung berapa kerugiannya. Tapi yang pasti keterlambatan pengiriman barang bisa sampai tiga hari. Tentu ini mengakibatkan kerugian," kata Haryadi, saat dihubungi Tempo, Ahad, 28 April 2013.

Haryadi menyatakan, para pelaku industri banyak mengeluhkan kelangkaan tersebut, karena customer komplain dan kemungkinan akan memotong pembayaran akibat keterlambatan. "Bayangkan buat pelaku industri ekspor yang jadwalnya sangat ketat. Meleset sedikit, ditinggal kapal," katanya.

Haryadi mencurigai kelangkaan solar ini akibat adanya penyelewenangan dan di berbagai daerah. "Jangan-jangan ini deselundupkan karena harga solar di Indonesia sangat murah dibandingkan di luar negeri," katanya.

ANGGA SUKMA WIjAYA

Topik Terhangat:
Edsus Sosialita | Ustad Jefry | Caleg | Ujian Nasional | Bom Boston

Baca juga:
Pria Tampan Diusir dari Arab Angkat Bicara
Twit Terakhir, Ustad Uje Baca Doa Mau Tidur
Ini Spesifikasi Motor Gede yang Ditunggangi Uje
Pose 'Ajaib' Para Sosialita di Depan Kamera

09.35 | 0 komentar | Read More

Citilink Buka Rute Jakarta-Malang

TEMPO.CO , Malang -  PT Citilink Indonesia resmi menerbangi rute Jakarta-Malang pergi pulang tiap hari. Rute baru ini memperluas jaringan penerbangan berbiaya murah (low carrier cost/LCC) yang dilayani anak perusahaan PT Garuda Indonesia itu.

Penerbangan perdana ditandai dengan mendaratnya pesawat Airbus A320 bernomor QG 9243 yang membawa 55 orang penumpang dari Bandar Udara Internasional Cengkareng di Bandar Udara Abdulrachman Saleh, Desa Saptorenggo, Kecamatan Pakis, Kabupaten Malang, Jawa Timur, pada Minggu siang, 28 April 2013.

Citilink terbang tiap hari dari Cengkareng pada pukul 12.10 WIB dan terbang dari Malang pada pukul 14.05 WIB. Harga tiket sekali jalan ditetapkan sebesar Rp 549.500. "Bertambahnya rute baru ini membuktikan kami sudah menjadi LCC pilihan pengguna transportasi udara, khususnya di bagian timur Pulau Jawa," kata Chief Executive Officer PT Citilink Indonesia Arif Wibowo dalam sambutannya di Ruang VIP Pangkalan Udara Abdulrachman Saleh.

Menurut Arif, pada 2012 Citilink fokus menggarap pengembangan merek dan produk. Pada tahun ini Citilink berfokus pada pengembangan jaringan. Dengan penambahan rute baru ini Citilink telah melayani 31 rute domestik ke 22 kota tujuan penerbangan, dengan 136 frekuensi penerbangan setiap hari. Sebelum rute Jakarta-Malang, Citilink resmi menerbangi rute Jakarta-Yogyakarta pergi pulang.

Tahun depan Citilink menargetkan mencapai 220 frekuensi penerbangan. Target itu diupayakan tercapai dengan menambah 10 pesawat Airbus A320 tiap tahun. Citilink berencana menggenapkan jumlah armada pesawatnya menjadi 50 unit pada 2015. Saat ini Citilink mempunyai 25 unit pesawat; terdiri dari 6 Boeing 737-300, satu Boeing 737-400, dan 18 unit Airbus A320.

Dengan beroperasinya Citilink di rute Jakarta-Malang pergi pulang, maka jumlah maskapai yang membawa penumpang ke Malang lewat Bandar Udara Abdulrachman Saleh berjumlah empat maskapai. Sriwijaya Air, Garuda Indonesia, dan Citilink menerbangi rute Jakarta-Malang pergi pulang. Sedangkan Wings Air, anak perusahaan Lion Air, menerbangi rute Malang-Denpasar sejak awal Maret 2011 dengan pesawat ATR 72-500.

Rute penerbangan ke Malang juga pernah diisi Merpati, Mandala Air, Indonesia Air Transport (IAT), dan Batavia. Citilink mengisi rute yang ditinggalkan Batavia pada Februari lalu. Sedangkan Wings Air mengisi rute Malang-Denpasar yang ditinggal IAT. IAT menerbangi rute ini pada 30 Mei 2007 dan tak sampai setahun berhenti.

ABDI PURMONO

Topik Terhangat:
Edsus Sosialita | Ustad Jefry | Caleg | Ujian Nasional | Bom Boston

Baca juga:
Pria Tampan Diusir dari Arab Angkat Bicara
Twit Terakhir, Ustad Uje Baca Doa Mau Tidur
Ini Spesifikasi Motor Gede yang Ditunggangi Uje
Pose 'Ajaib' Para Sosialita di Depan Kamera

09.35 | 0 komentar | Read More

Awal Pekan Harga Emas Antam Anjlok Rp 4000

Foto Terkait

Pengantin ini Memakai Perhiasan Senilai Rp. 3 Miliar

Video Terkait

Dompet Seharga 3,8 Juta Dolar

Topik

• #Emas
• #PT Aneka Tambang (Antam) Tbk

Besar Kecil Normal

TEMPO.CO, Jakarta- Penurunan harga emas batangan kembali terjadi pada awal pekan terakhir penghujung April ini. Setelah ditutup Rp 537.000 per gram pada Jumat, 26 April 2013, hari ini emas mulia di Unit Bisnis Pengolahan dan Penjualan (UBPP) Logam Mulia PT Antam Tbk dipatok Rp 533.000 per gram atau turun sebesar Rp 4.000 per gram.

Seperti dikutip dari laman resmi logammulia.com, harga emas hari ini dipatok Rp 533.000 hingga Rp 494.000. Harga tertinggi untuk logam mulia berukuran 1 gram dan harga terendah untuk logam mulia berukuran 250 gram.

Seiring penurunan harga jual emas, UBPP Antam juga menurunkan harga pembelian kembali (buyback) sebanyak Rp 4.000 per gram. Artinya harga buyback hari ini dipatok Rp 456.000 per gram saja dari posisi akhir pekan sebesar Rp 460.000 per gram.

Hari ini UBPP PT Antam menyediakan seluruh ukuran emas, kecuali ukuran 4 dan 5 gram. Seperti biasa, transaksi pembelian emas batangan bisa dilakukan langsung di PT Antam di kawasan Pulogadung, Jakarta Timur. Transaksi pembelian hanya akan dibatasi hingga maksimal 150 nomor antrian saja.

AYU PRIMA SANDI

Topik terhangat:
Gaya Sosialita | Susno Duadji | Ustad Jefry | Caleg | Ujian Nasional

Berita Terpopuler:
Susno Duadji Buron  
Jika Susno Ditetapkan Buron, Kedaluwarsa 18 Tahun  
Casillas ke Arsenal Jika Mourinho Masih di Madrid
Kejagung Buru Buronan Susno Duadji
Aplikasi Ini Dilarang Google

09.35 | 0 komentar | Read More

Gita : Revisi Aturan Impor Buah Tak Rugikan Petani

TEMPO.CO, Jakarta -Menteri Perdagangan Gita Wirjawan meyakini bahwa revisi kebijakan impor hortikultura yang baru diterbitkan pekan ini tidak akan merugikan siapapun, baik konsumen maupun produsen atau para petani lokal. "Ini sudah disesuaikan, diambil titik tengahnya. Produsen tidak dirugikan, tapi konsumen juga harus dipikirkan," ujarnya saat dijumpai dalam kunjungan mendadak ke Pasar Tanah Abang, Sabtu, 27 April 2013.

Pemerintah telah menerbitkan Peraturan Menteri Perdagangan Nomor 16 Tahun 2013 tentang Ketentuan Impor Produk Hortikultura yang merupakan revisi dari peraturan yang sama nomor 60 tahun 2012. Dalam aturan baru, ada 18 jenis produk hortikultura yang impornya tidak lagi dibatasi dengan kuota, di antaranya bawang putih, bawang putih bubuk, cabai bubuk, kubis, bunga krisan, bunga heliconia, bunga anggrek, dan beberapa produk hortikultura olahan.

Gita menjelaskan, dari yang sudah tidak dibatasi tersebut sebanyak 15 komoditas statusnya tetap dalam pengawasan. Menurutnya, pemilihan komoditas tersebut sudah dipertimbangkan dengan matang sebab komoditas-komoditas tersebut dipastikan tidak dapat dipenuhi kebutuhannya oleh pemasok lokal dalam jangka pendek dan menengah.

Sementara, kebutuhan konsumen terus harus dipenuhi. Aturan ini, kata dia, juga disertai dengan revisi aturan Kementerian Pertanian agar terdapat sinkronisasi."Sudah disesuaikan dengan Kementerian Pertania juga biar jalannya bisa seiring."

GUSTIDHA BUDIARTIE

09.35 | 0 komentar | Read More

BBM 2 Harga, YLKI Minta Konsumen Jangan Jadi Yoyo

Papan harga bbm bersubsidi di SPBU di Cikini, Jakarta (26/04), pemerintah merencanakan subsidi harga bbm khusus premium untuk motor dan plat kuning. TEMPO/Dasril Roszandi

TEMPO.CO , Jakarta: Pengurus Harian YLKI, Tulus Abadi mengungkapkan bahwa opsi kebijakan BBM dua harga akan melebarkan disparitas harga dan memperbesar kemungkinan penyelewengan. Selain itu, bbm harga ganda juga berpotensi menyebabkan konflik sosial di lapangan. "Jangan sampai dua harga ini dijadikan komoditas politik menjelang 2014," ujarnya  dalam Diskusi BBM Harga Ganda di Cikini, Jakarta Pusat, Sabtu 27 April 2013.

Kondisi SPBU yang menjual BBM dengan harga yang berbeda-beda akan membuat repot konsumen yang harus mencari dahulu SPBU yang menyediakan BBM sesuai kemampuan si konsumen,"Banyak konsumen yang tidak mau tahu, konflik di lapangan tidak akan terhindarkan," ucap Tulus.

Selain itu, banyak SPBU tidak bisa melakukan penolakan pada konsumen karena akan menimbulkan antrian panjang. Pengamanan dari Kepolisian pun dinilai Tulus tidak efektif, "Berapa banyak polisi yang harus dikerahkan untuk mengawasi orang isi bensin? Masa isi bensin dikawal polisi,"  kata dia. 

Dalam hubungannya dengan kebijakan transportasi, opsi kebijakan dua harga ini sangat tidak bersinergi. "Nanti apabila MRT dibangun tidak ada penumpangnya karena masih dimanja dengan BBM subsidi," ujarnya. Selain itu, produksi kendaraan bermotor pun akan terus meningkat. Bagi Tulus, solusi yang paling realistis adalah dengan menaikkan harga BBM dan menerapkan satu harga. "Konsumen jangan dijadikan yoyo, segera ambil keputusan yang tegas," tutup Tulus.

TIKA PRIMANDARI

Topik Terhangat:
Edsus Sosialita | Ustad Jefry | Caleg | Ujian Nasional | Bom Boston

Baca juga:
Pria Tampan Diusir dari Arab Angkat Bicara
Twit Terakhir, Ustad Uje Baca Doa Mau Tidur
Ini Spesifikasi Motor Gede yang Ditunggangi Uje
Pose 'Ajaib' Para Sosialita di Depan Kamera

09.35 | 0 komentar | Read More

Stok Solar Bisa Habis Sebelum Akhir Tahun

TEMPO.CO, Jakarta - Pemerintah memerintahkan Pertamina untuk menggelontorkan bahan bakar minyak jenis solar sesuai kebutuhan. Perintah itu diserukan menyusul banyaknya antrian yang terjadi di sejumlah daerah akibat kelangkaan solar.

Namun demikian, kuota persediaan solar tidak bertambah. Akibatnya, jatah solar untuk satu tahun ini bisa habis sebelum Desember 2013. Vice President Corporate Communication PT. Pertamina, Ali Mundakir mengatakan stok solar yang ada untuk bulan ini sebanyak 14,2 juta kiloliter dan disebar ke setiap provinsi. Untuk memenuhi keinginan pemerintah tadi, maka Pertamina terpaksa mengambil jatah solar bulan depan.

"Itu dilakukan jika ada kekurangan. Oleh karenanya kami harus mengambil dari kuota bulan depan sehingga bisa habis sebelum akhir tahun," kata Ali dalam Diskusi BBM Dua Harga di Jakarta, Sabtu, 27 April 2013.

Ali melanjutkan, peristiwa seperti ini juga terakhir tahun lalu. Pada September 2012, kuota sampai akhir tahun sudah habis. Akibatnya, pemerintah harus mengajukan kembali ke DPR melalui APBN.

Kelangkaan solar dilaporkan terjadi di beberapa kota, seperti di Balikpapan, Yogyakarta, Kediri, Surabaya, Jember, Banyuwangi, dan sejumlah kota di Jawa Tengah. Di Yogyakarta, kelangkaan solar mengakibatkan jadwal tempuh bus menjadi terganggu. Awak bus kesulitan mencari SPBU yang masih menyediakan solar. Kalaupun tersedia, antreannya cukup panjang. Akibatnya, pelayanan pada penumpang tak maksimal.

TIKA PRIMANDARI

Topik Terhangat:
Edsus Sosialita | Ustad Jefry | Caleg | Ujian Nasional | Bom Boston

Baca juga:
Pria Tampan Diusir dari Arab Angkat Bicara
Twit Terakhir, Ustad Uje Baca Doa Mau Tidur
Ini Spesifikasi Motor Gede yang Ditunggangi Uje
Pose 'Ajaib' Para Sosialita di Depan Kamera

09.35 | 0 komentar | Read More

Kerugian Tweet Palsu AP Capai Rp 1.900 Triliun

TEMPO.CO, New York- Ketika akun twitter Associated Press @AP diretas, sebuh tweet heboh segera menguncang pasar saham Wal Street Selasa lalu. Tweet yang menyatakan Gedung Putih dibom dan Obama menderita luka itu membuat sentimen negatif di bursa Wall Street.

Indeks di Wall Street dan Dow Jones Industrial Average langsung anjlok. Pasar panik, apalagi usai ada bom Boston dan ledakan di sebuah pabrik di Texas. Total kerugian di pasar saham mencapai US$ 200 miliar nilai pasar, atau sekitar Rp 1.900 triliun.

Namun pihak AP membantah isi tweet itu dan menyatakan akun twitter mereka diretas. Gedung putih juga membantah breaking news itu dan Obama dalam kondisi baik baik saja. Pasar langsung bereaksi positif atas klarifikasi ini.

Indeks Dow Jones langsung naik dengan cepat, secepat saat anjlok. Saat itu, indeks Dow Jones naik 152 poin menjadi 14.719. Pihak yang bernama Syrian Electronic Army mengaku berada di balik serangan peretasan ini. Mereka juga mengaku berada di balik peretasan akun BBC Weather dan CBS 60 Minutes.

Menurut Jeff Hancock, profesor komunikasi dan ilmu informasi dari Cornell University menilai, saat ini media sosial bukan lagi sekedar kebutuhan anak muda dan hanya hura hura. "Media sosial memiliki pengaruh besar dan ada konsekuensi di dunia nyata," kata dia. Kepercayaan publiik di media sosial telah mencapai tingkatan baru. Perilaku pasar yang panik itu telah membuktikannya.

Atas peretasan ini, Twitter akan menjalankan dua kali pengamanan. Setiap pengamanan akan memuat satu kata kunci.

USATODAY | NUR ROCHMI

Topik Terhangat:
Ustad Jefry | Caleg | Ujian Nasional | Bom Boston

Baca juga:
Erik Meijer ke Garuda, Indosat Ikhlas
Saham Astra Jatuhkan IHSG
Indonesia Pelanggar Hak Kekayaan Intelektual
Lion Air Datangkan Dreamliner Pada 2015

09.35 | 0 komentar | Read More

Harga BBM Naik, Tak Ada BLT

TEMPO.CO, Jakarta - Pemerintah akan memberikan alokasi dana untuk raskin, beasiswa miskin, dan Program Keluarga Harapan sebagai kompensasi kenaikan BBM.

"Tidak akan dalam bentuk Bantuan Langsung Tunai," kata Menteri Perencanaan Pembangunan Nasional Armida S. Alisjahbana pada Jumat 26 April 2013 di Warung Bumbu Desa, Cikini.

Alokasi dana untuk kompensasi kenaikan BBM akan mengalir di tiga program, yakni raskin, beasiswa miskin, dan untuk Program Keluarga Harapan.

Untuk beras miskin akan dialokasikan sebesar Rp 23,1 triliun; untuk beasiswa miskin sebesar Rp 9,2 triliun; dan untuk Program Keluarga Harapan sebesar Rp 3,2 triliun.

Ketiga bentuk kompensasi ini, menurut dia, lebih bayak disetujui oleh berbagai elemen masyarakat daripada dalam bentuk bantuan tunai langsung. Selain rawan dipolitisasi, bantuan langsung tunai tidak mengandung nilai edukatif.

MUHAMMAD MUHYIDDIN

Topik Terhangat:
Edsus Sosialita | Ustad Jefry | Caleg | Ujian Nasional | Bom Boston

Baca juga:
Jasad Alien Kerdil di Cile Ternyata Manusia
Bos Yahoo Mengundurkan Diri
Dengar, Suara Asli Alexander Graham Bell
Xbox 720 akan Dirilis 21 Mei

09.35 | 0 komentar | Read More

BBM Dua Harga Bikin SPBU Merugi

Petugas SPBU melayani pengisian pertamax untuk mobil pribadi di SPBU Cikini, Jakarta, (26/04). Pemerintah berencana menaikkan harga premium mobil pribadi menjadi Rp 6500/liter mulai Mei 2013. TEMPO/Dasril Roszandi

TEMPO.CO, Jakarta - Pemerintah segera menetapkan dua harga bensin menyusul kebiajakan kenaikan harga bahan bakar minyak (BBM). Menurut seorang pengelola Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU) di kawasan Jakarta Selatan, kebijakan ini bakal merugikan pom bensin.

"Persentase kerugiannya hampir 45 persen," ujarnya saat ditemui, Jumat 26 April 2013. Menurut dia, kerugian itu diderita karena masih banyak angkutan umum yang mengisi di pom bensin. Selain itu, SPBU tersebut juga ramai didatangi pengendara sepeda motor, khususnya di sore hari.

Pemberlakuan harga Rp 6.500 per liter untuk premium, dia melanjutkan, akan menurunkan jumlah pelanggan BBM tersebut. Artinya, para pengendara motor dan angkutan umum akan bingung mencari pom bensin yang menerapakan harga BBM lama, yakni Rp 4.500 per liter. Pom bensin juga merugi karena stok bensin yang dimiliki sudah dikenakan harga baru.

Sebagai solusinya, menurut dia, jika pom bensi terus merugi tak menutup kemungkinan akan ada pengurangan jumlah pekerja. "Operator mungkin akan dikurangi," ucap sumber. Sementara ini, SPBU masih mengikuti saja aturan yang ada.

Menjelang pemberlakuan dua harga BBM itu, dia mengatakan telah menerima peralatan, seperti seperi spanduk, stiker, papan penanda, dan papan petunjuk untuk menandai SPBU yang menerapkan dua harga.

Ihwal pengawasan, menurut dia, ini sangat diperlukan untuk mengantisipasi kemugkinan penyimpangan. "Sekarang saja banyak mobil berplat merah yang mengganti menjadi plat hitam," ujar dia.

WINNIE AMALIA R

Topik Terhangat:
Edsus Sosialita | Ustad Jefry | Caleg | Ujian Nasional | Bom Boston

Baca juga:
Jasad Alien Kerdil di Cile Ternyata Manusia
Bos Yahoo Mengundurkan Diri
Dengar, Suara Asli Alexander Graham Bell
Xbox 720 akan Dirilis 21 Mei

09.35 | 0 komentar | Read More

5 Cara Melawan Pemalsuan ala Malaysia

TEMPO.CO, Istambul– Malaysia menggunakan lima cara untuk melawan pembajakan hak cipta dan pemalsuan. Mereka mengklaim cara ini efektif dan hasilnya, Negeri Jiran itu keluar dari daftar negera yang diwaspadai dalam hal pencurian hak cipta versi United States Trade Representative pada 2011.

"Jika pada 2008 Malaysia masih masuk dalam Negara yang perlu diawasi, pada 2011 kami sudah keluar dari daftar," kata Direktur Penindakan, Kementerian Perdagangan Dalam Negeri Malaysia, Mohammad Roslan bin Mahayudin, dalam Kongres Perlawanan pada Pemalsuan dan Pembajakan di Istambul, Turki, Kamis, 25 April 2013.

Lima cara yang menurut dia efektif itu adalah: pertama, mengangkat duta antipembajakan di kampus-kampus. Dengan empat sampai lima mahasiswa di 20 universitas yang dilibatkan, ada 80-90 duta. Mereka diberi pelatihan tentang hak kekayaan intelektual dan menularkannya ke teman-temannya.

Kedua, memasang poster antipembajakan di mobil yang akan keliling ke sekolah untuk memberikan pemahaman soal intellectual property. "Murid diajarkan mengingatkan keluarga terdekatnya, mungkin ayahnya, yang masih menggunakan barang bajakan," kata Roslan.

Ketiga, mengajak produsen barang bermerek untuk memberikan diskon kepada pelajar. Keempat, memberikan pemahaman ke perusahaan untuk tidak lagi menggunakan barang palsu dan bajakan, termasuk software. "Kami datangi perusahaan dan memberikan pemahaman secara persuasif," katanya.

Kelima, memasang iklan layanan masyarakat di media. "Dampaknya lumayan besar. Jika pada 1999, jumlah pemalsuan mencapai 85 persen, pada 2012 bisa ditekan tinggal 55 persen," katanya.

Yang tak kalah penting, katanya, adalah kewenangan yang diberikan kepada lembaganya. "Kami bisa menindak pelaku pembajakan dan pemalsuan seperti polisi," katanya.

Ia mengakui, tidak mudah melawan pencurian hak cipta dan pemalsuan ini, karena barang bajakan dan palsu bisa dijual dengan lebih murah. "Masyarakat belum semuanya respek pada hak kekayaan intelektual," katanya.

YUDONO

Topik Terhangat:
#Ujian Nasional | #Bom Boston | #Lion Air Jatuh | #Preman Yogya

Baca juga:
Alasan Atlet Risa Suseanty Tolak Santunan Lion Air
Harga Emas Antam Naik Rp 2.000
Pemalsuan Software Rugikan Dunia US$ 1 Triliun
Dahlan: Mei, Tol Nusa Dua Bali Bisa Dilalui Mobil

09.35 | 0 komentar | Read More

Indonesia Pelanggar Hak Kekayaan Intelektual

TEMPO.CO, Istambul--Indonesia masih masuk dalam daftar negara pelanggar hak cipta paling diawasi pada 2012. Dalam siaran pers United States Trade Representative beberapa waktu lalu, Indonesia berada bersama 12 negara lain dalam priority watch list, peringkat tertinggi pelanggaran hak cipta.

Negara lain yang masuk daftar ini adalah Aljazair, Argentina, Kanada, Ciles, Cina, India, Israel, Pakistan, Rusia, Thailand, Ukraina, Venezuela. Indonesia dinilai melakukan banyak kemajuan dalam perlindungan hak cipta dan sejumlah pelaku usaha mengakui adanya upaya pemerintah dalam memerangi pembajakan dan pemalsuan. Namun Amerika Serikat menilai upaya itu belum efektif, karena masih maraknya tindak kejahatan hak cipta, termasuk melalui internet.

Sebenarnya pada 2010, peringkat Indonesia sempat naik dengan masuk dalam daftar watch list, namun kembali turun pada 2011. Menurut Direktur Penyidikan, Ditjen Hak Kekayaan Intelektual, Kementerian Hukum dan HAM, M Adri, pada 2010 peringkat Indonesia sempat naik karena dibentuknya Tim Nasional Penaggulangan Pelanggaran Hak Kekayaan Intelektual.

"Mungkin USTR melihat upaya kita melemah, padahal pemerintah terus melakukan upaya melawan pembajakan dan pemalsuan ini," kata Adri, yang ditemui di sela Kongres Memerangi Pembajakan dan Pemalsuan di Istambul, Turki, Kamis, 24 April 2013.

Menurut dia, upaya itu di antaranya Bea Cuka mulai melakukan pengawasan terhadap pelanggaran hak cipta pada barang yang masuk Indonesia. Namun diakuinya, banyak perangkat huku Indonesia yang tertinggal dalam perkembangan teknologi informasi.

"Kami sedang melakukan amandemen terhadap undang-undang tentang perlindungan hak kekayaan intelektual, merek dan paten," katanya.

Dalam konggres ketujuh ini, terungkap akibat pemalsuan dan pelanggaran hak cipta, menyebabkan kerugian sampai US$ 1 triliun hilangnya kesempatan kerja bagi 2 juta orang. "Itulah biaya mahal yang harus kita hadapi akibat pembajakan hak cipta intelektual dan pemalsuan," kata Sekretaris Jendral Interpol, Ronald K Noble.

YUDONO

Topik Terhangat:
#Ujian Nasional | #Bom Boston | #Lion Air Jatuh | #Preman Yogya

Baca juga:
Alasan Atlet Risa Suseanty Tolak Santunan Lion Air
Harga Emas Antam Naik Rp 2.000
Pemalsuan Software Rugikan Dunia US$ 1 Triliun
Dahlan: Mei, Tol Nusa Dua Bali Bisa Dilalui Mobil

09.35 | 0 komentar | Read More

Lion Air Datangkan Dreamliner Pada 2015

TEMPO.CO, Jakarta - PT Lion Mentari Airlines menyatakan akan mendatangkan Boeing Dreamliner 787. "Datang awal 2015, kalau ditanya ke mana, kemungkinan untuk Batik Air," kata Direktur Umum Lion Air Edward Sirait, dalam peluncuran Batik Air, Kamis malam, 25 April 2013.

Pesawat tersebut, kata dia, akan digunakan untuk penerbangan jarak jauh atau "long haul". "Karena kalau untuk dalam negeri itu boros," ucapnya. Tahun depan, Lion air akan mendatangkan lima pesawat Dreamliner.

Untuk nilai investasi yang dikeluarkan dalam mendatangkan Dreamliner, Edward menyatakan belum mengetahui. Harga pesawat, kata dia, bervariasi tergantung konten pesawat."Karena kami baru order, belum menentukan harganya berapa," kata Edward.

Kamis 25 April 2013, Lion Mentari Airlines meluncurkan Batik Air. Anak usaha Lion Air itu akan beroperasi dengan fasilitas WiFi. "Penumpang bisa menelepon dan memakai WiFi selama penerbangan," kata Edward.

Ia menjelaskan, maskapai ingin memenuhi kebutuhan penumpang terhadap fasilitas teknologi informasi. Untuk fasilitas akses telepon dan WiFi, Batik Air menjalin kerjasama dengan Telkomsel. Edward menyebut tidak ada masalah dengan regulasi selama teknologi yang digunakan dalam penerbangan dinyatakan memenuhi persyaratan.

"Regulator akan buat aturan mainnya," ucap Edward. Alat untuk WiFi itu, kata dia, sudah terpasang di pesawat. Namun peralatan itu masih belum diaktifkan. Ia menyebut nilai investasi untuk pemasangan peralatan WiFi di setiap pesawat mencapai US$ 3-4 juta.

Untuk pengoperasian, maskapai masih harus mengurus perizinan ke Kementerian Komunikasi dan Informatika. Setelah izin itu keluar, Edward melanjutkan, maskapai baru akan mengoperasikan pesawat dengan fasilitas WiFi itu.

Edward mengungkapkan, sepanjang tahun ini akan ada 36 pesawat baru. "Tapi akan kami lihat, apakah dimadukkan ke Lion, Malindo, atau ke mana," ujarnya. Namun, kata dia, pasar Indonesia sebagai "base" PT Lion Mentari Airlines tetap diutamakan.

Tahun ini, Batik Air akan mengoperasikan enam pesawat Boeing 737-900 ER. Investasi setiap pesawat berkisar US$ 80 juta - 90 juta tanpa fasilitas WiFi. "Tanpa WiFi, investasi tiap pesawat US$ 80 juta - 85 juta," kata Edward.

Edward menjelaskan, Batik Air hadir dengan layanan "full service" karena pertumbuhan ekonomi Indonesia baik, termasuk untuk kelompok menengah. Ia pun menyebut pertimbangan lainnya.

"Karena satu "airline" 'kan tidak boleh hadir dengan dua kategori lainnya," ujarnya. Edward menuturkan, Batik Air bisa menjadi alternatif masyarakat yang selama ini menggunakan jasa "low cost carrier" (LCC) untuk mencoba penerbangan "full service" Batik Air.

Batik Air akan mulai beroperasi pada 3 Mei mendatang. Rute-rute yang ditawarkan adalah Jakarta-Manado dan Jakarta-Balikpapan. Sedangkan mulai 8 Mei 2013, Batik Air akan membuka penerbangan untuk rute Jakarta-Pekanbaru dan Jakarta-Ambon.

MARIA YUNIAR

Topik Terhangat:
Caleg | Ujian Nasional | Bom Boston | Lion Air Jatuh | Preman Yogya

Berita Terpopuler:
Susno Berlindung di Ruang Kerja Kapolda Jabar
Alasan Atlet Risa Suseanty Tolak Santunan Lion Air
Eksekusi Susno Semalam, Kajati 'Lempar Handuk'
Susno Keluar dari Markas Polda Tengah Malam
Suap Daging, Luthfi Hasan Dijanjikan Rp 40 Miliar

09.35 | 0 komentar | Read More

Produk Suplemen Indonesia Siap Bersaing di ASEAN

TEMPO.CO, Jakarta - Produk suplemen kesehatan Indonesia dinilai siap bersaing di pasar global. Kepala Badan Pengawas Obat dan Makanan (BPOM), Lucky S. Slamet mengatakan ada beberapa langkah yang harus dilewati jika pelaku usaha suplemen kesehatan asal Indonesia ingin meningkatkan kualitas produk mereka.

"Ada tiga faktor utama dalam proses produksi. Stability, efficacy, dan safety. Tiga faktor ini amat membantu meningkatkan kualitas produk suplemen kesehatan," ujarnya kepada Tempo, 24 April 2013.

Menurut dia, langkah-langkah itu sudah diterapkan di beberapa negara ASEAN. Sehingga para produsen suplemen kesehatan harus menimalisir peluang terjadinya human error dalam proses produksinya.

Lucky menjelaskan harmonisasi kebijakan ekonomi di ASEAN sangat berdampak pada kebijakan ekspor-impor. Terutama soal standar kualitas produk satu negara. "Jelas ini tantangan bagi Indonesia," katanya.

Dalam regulasinya, suplemen kesehatan memang disahkan untuk memakai bahan-bahan kimia. Vitamin, zat besi, natrium, dan mangan sebagai contoh yang diijinkan untuk bahan dasar suplemen kesehatan. "Asal sesuai takaran," tandas Lucky.

Data BPOM menyebutkan kebutuhan orang Indonesia untuk vitamin D sebesar 0,01 miligram per hari, sementara masyarakat Thailand hanya membutuhkan 0,005 miligram per hari. Kebutuhan zat besi masyarakat Indonesia 30 miligram per hari, berbeda dengan Thailand, yang hanya butuh 20 miligram per harinya.

Menurut Lucky, perbedaan ini disebabkan oleh beberapa faktor, yakni latar belakang negara, demografis, dan geografisnya.

AMRI MAHBUB

Berita Terpopuler:
Rumah Susno Duadji di Bandung Dikepung 
Susno Minta Ini-Itu Sebelum Dieksekusi Jaksa 
Susno Berlindung di Ruang Kerja Kapolda Jabar
Ini Penyebab Messi Tampil Tak Maksimal 
Tersangka Bom Boston Berencana Lari ke New York 

09.35 | 0 komentar | Read More

Pemalsuan Software Rugikan Dunia US$ 1 Triliun

TEMPO.CO, Istambul - Kerugian yang diderita pengusaha dan pemerintah di seluruh dunia akibat pembajakan dan pemalsuan bisa mencapai US$ 1 triliun (Rp 9.500 triliun) setahun. "Itulah biaya mahal yang harus kita hadapi akibat pembajakan hak cipta intelektual dan pemalsuan," kata Sekretaris Jendral Interpol, Ronald K Noble, dalam konferensi global Memerangi Pemalsuan dan Pembajakan di Istambul, Turki, Rabu, 24 April 2013.

Jumlah itu belum termasuk kerugian yang diderita masyarakat pekerja, karena dua juta lapangan pekerjaan ikut musnah. Menurut Noble, pemalsuan ini merupakan kejahatan terorganisasi yang luar biasa besar. Meski Interpol sudah menahan 1.700 pelaku, praktik ilegal ini tidak surut.

Ia menambahkan, banyak hal dilakukan organisasi kepolisian internasional ini untuk melawan pembajakan, di antaranya melakukan pelatihan untuk 550 polisi dan petugas kepabeanan dari 30 negara. Yang masuk dalam kategori kejahatan ini adalah pembajakan merek, hak cipta, serta penggelapan pajak produk barang asli.

Direktur Jendral Organisasi Hak Kekayaan Intelektual Dunia (WIPO), Francis Gurry, mengatakan sudah selayaknya semua Negara bekerja sama melawan kejahatan ini. "Kita semua, para pembuat kebijakan, pemimpin bisnis, pejabat penegak hukum, dan juga konsumen, berkewajiban melawan pemalsuan dan pembajakan ini. Melawan kejahatan ini harus dilakukan secara bersama-sama," katanya.

Direktur Jendral Penyidikan, Direktorat Jenderal Hak Kekayaan Intelektual, Kementerian Hukum dan HAM, M Adri, yang hadir sebagai peserta kongres, mengklaim pengawasan terhadap pembajakan dan pemalsuan di Indonesia didukung oleh enam Undang-Undang, di antaranya mengatur masalah paten, desain industri, sampai varietas tanaman.

Tapi diakuinya tindak kejahatan ini masih marak di Indonesia. "Undang-undang itu perlu dilengkapi peraturan pemerintah untuk melaksanakannya," katanya.

Ia menambahkan, kementerian sudah berkali-kali melakukan operasi melawan pembajakan, seperti ketika menyita CD bajakan sampai belasan kontainer beberapa waktu lalu. Namun secara keseluruhan berapa nilai kerugian yang diderita akibat pembajakan dan pemalsuan di Indonesia belum terdata.

YUDONO (ISTANBUL)

Berita Terpopuler:
Rumah Susno Duadji di Bandung Dikepung 
Susno Minta Ini-Itu Sebelum Dieksekusi Jaksa 
Susno Berlindung di Ruang Kerja Kapolda Jabar
Ini Penyebab Messi Tampil Tak Maksimal 
Tersangka Bom Boston Berencana Lari ke New York 

09.35 | 0 komentar | Read More

Alasan Atlet Risa Suseanty Tolak Santunan Lion Air

TEMPO.CO, Jakarta - Atlet balap sepeda gunung Risa Suseanty menyatakan prihatin atas pemberitaan media yang menyudutkan dirinya karena menolak santunan maskapai Lion Air akibat gagal mendarat di Bali beberapa waktu lalu.

Berita yang tersiar membuatnya seakan nilai Rp 55 juta yang ditawarkan padanya itu terlalu kecil baginya. "Padahal bukan urusan nilai," kata Risa, ketika dihubungi Tempo pada Rabu 24 April 2013.

Alasan ia menolak santunan itu sebenarnya karena pasal-pasal dalam kontrak yang ditawarkan Lion Air masih belum pas baginya. "Terms and condition dalam pasal kontraknya belum cocok," katanya.

Ia kurang menyukai pemberian santunan yang terkesan terburu-buru itu. Ia lebih ingin mendengar alasan sebenarnya mengapa pesawat yang pernah ditumpanginya itu bisa sampai gagal mendarat di landasan pacu di Bali. "Katanya cuaca bagus, pesawat baru, pilotnya juga jam terbangnya tinggi. Tapi kenapa dong gagal mendarat?" lanjut wanita yang masih mengalami trauma terbang itu.

Karena keingintahuannya terkait kecelakaan yang ia dan suami alami, ia juga mulai banyak bertanya kepada teman-teman dan koleganya yang mengerti urusan penerbangan. "Aku udah banyak dikasih penjelasan tentang pesawat itu dari temen aku pilot di Hong Kong," katanya. (baca: Berita Tentang Lion AIr Jatuh di Bali)

Dari penjelasan yang banyak ia terima, Risa merasa baru mengerti mengapa hanya sedikit maskapai Indonesia yang boleh terbang menuju Eropa. "Standar keselamatan Indonesia memang masih kurang ternyata," katanya sedih.

Terkait santunan dan kontrak dalam pasal itu, Risa mengaku masih akan mempelajarinya lebih dalam lagi. Yang pasti, ia masih akan menunggu hasil investigasi KNKT atas penyebab kecelakaan itu. "Alasan penyebab kecelakaan itu penting, agar penumpang lain juga bisa belajar," katanya.

MITRA TARIGAN

Topik Terhangat:
Caleg | Ujian Nasional | Bom Boston | Lion Air Jatuh | Preman Yogya

Berita Terpopuler:
Lewat Twitter, SBY Umumkan Kenaikan BBM
Begini Cara Jenderal Djoko Cuci Uang
Rumah Susno Duadji di Bandung Dikepung 
Bayern Hancurkan Barcelona 4-0
Uneg-uneg Perdana @SBYudhoyono

09.35 | 0 komentar | Read More

Hanya 106 Pengrajin Batik Tersertifikasi

TEMPO.CO, Jakarta--Sebanyak 106 pengrajin batik dari sekitar 50 ribu pengrajin di seluruh Indonesia sudah bersertifikat dan teruji sebagai batik yang berkualitas. Sertifikat batik atau Batikmark merupakan tanda yang menunjukkan identitas atau ciri batik buatan Indonesia.

Ada tiga jenis penggolongan dalam batikmark, pertama adalah katagori emas untuk batik tulis, perak untuk batik campuran tulis dan cap, serta putih untuk batik cap. Hal ini diungkapkan oleh Zulmalizar Kepala Balai Besar Kerajinan Dan Batik dalam Jumpa pers Pameran Batik, "Batikmark, Batik Berkualitas" di Gedung Kementrian Perindustrian, Selasa, 23 April 2013.

Batikmark mulai berlaku di Indonesia sejak tahun 2007 dan merupakan inisisasi dari Kamar Dagang Indonesia, Yayasan Batik Indonesia, Kementrian Pariwisata, dan Kementrian Perindustrian.

Menurut M.S Hidayat, Menteri Perindustrian di kesempatan yang sama ancaman pembajakan terhadap batik Indonesia masih sangat kental. "Tujuan batikmark ini adalah menghadapi kompetisi dan pembajakan," ujar dia.

Pameran batik akan berlangsung hingga 26 April 2013 di Plaza Pameran Industri, Kementrian Perindustrian. Sebanyak 44 pengrajin dari Jawa Barat, Jawa Tengah, D.I Yogyakarta, dan Papua mengikuti pameran ini. "Saya berharap dengan adanya Batikmark praktek pemalsuan oleh Negara lain berkurang," kata Hidayat.

Menurut Euis Saedah, Direktur Jendral Industri Kecil dan Menengah sosialisasi Batikmark harus dilaksanakan oleh semua pihak sehingga para pengrajin mau mendafatarkan produk mereeuka. Banyak pengrajin yang merasa tidak penting disertifikasi karena sudah memiliki banyak pelanggan. "Mindset seperti itu yang harus kita ubah," ucap Euis.

Untuk mendapatkan Batikmark, pengrajin harus mendaftarkan produknya pada Kepala Balai Besar Kerajinan dan Batik Yogyakarta kemudian akan dilakukan serangkaian tes untuk menguji kualitas batik tersebut, tes berupa uji bahan, kelunturan, dan ketahanan warna. Untuk mengikuti seluruh tes ini, pengrajin harus membayar Rp. 1,7 juta. Sertifikat yang didapat akan berlaku selama 3 tahun dan dapat diperpanjang. Setelah itu, selama 1 tahun Balai Besar Kerajinan dan Batik akan melakukan monitoring.

Pameran ini merupakan rangkaian dari kegiatan Gelar Batik Nusantara 2013 yng akan diselenggarakan di Jakarta Convention Center pada 17-21 Juli 2013.

TIKA PRIMANDARI

Topik Terhangat:
#Ujian Nasional | #Bom Boston | #Lion Air Jatuh | #Preman Yogya

Baca juga:
Buruh Gugat Jokowi ke PTUN
Ahok Berjanji Putihkan Tunggakan Rusun Marunda
Jokowi Siap Digugat Buruh
Demi UN SMP, 9 Siswa Pulau Seribu Naik Kapal 6 Jam

09.35 | 0 komentar | Read More

Lewat Twitter, SBY Umumkan Kenaikan BBM

SBY memberi keterangan pers sebelum meninggalkan tanah air untuk melakukan kunjungan kerja ke tiga negara ASEAN yakni Singapura, Myanmar dan Brunei Darussalam di Bandara Halim Perdana Kusuma, Jakarta, Senin (22/4). Kunjungan ke Singapura merupakan kunjungan kerja yang akan berlangsung pada tanggal 22â€"23 April 2013. TEMPO/Subekti

TEMPO.CO, Jakarta - Berada di Singapura dalam acara Thomson Reuters Newsmaker, Presiden Yudhoyono diberondong pertanyaan pengurangan subsidi BBM. Dalam akun @SBYudhoyono, presiden men-tweet bahwa subsidi BBM akan dikurangi. Pengurangan ini dilakukan pemerintah agar APBN dan tingkat fiskal nasional tidak jebol.

Kendati demikian, melalui 138 karakter di akunnya, Presiden mengatakan akan memberikan subsidi bagi warga yang tidak mampu. "Bagi yang mampu ada kenaikan harga BBM," ketik SBY. Ini dilakukan pemerintah agar ekonomi sehat dan adil untuk rakyat.

Tahun lalu BBM menghabiskan sekitar Rp 300 triliun. Jumlah ini setara dengan 15 persen Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara. Jika ini dibiarkan, APBN bisa jebol.

Dalam akun tersebut Presiden Yudhoyono juga mengkritisi perilaku para politisi di Indonesia. Secara gamblang, SBY men-tweet "Penyakit politisi: ketika tidak menjabat mengkritik habis-habisan, tetapi ketika menjabat tidak melaksanakan apa yg dikritiknya," kicaunya dalam akun yang hingga Rabu, 24 April 2013 pukul 00.15 WIB diikuti oleh 1.538.487 follower.

MUHAMMAD MUHYIDDIN

Topik Terhangat:
#Ujian Nasional | #Bom Boston | #Lion Air Jatuh | #Preman Yogya

Baca juga:
Buruh Gugat Jokowi ke PTUN
Ahok Berjanji Putihkan Tunggakan Rusun Marunda
Jokowi Siap Digugat Buruh
Demi UN SMP, 9 Siswa Pulau Seribu Naik Kapal 6 Jam

09.35 | 0 komentar | Read More

Air France Lirik Penumpang Indonesia

TEMPO.CO, Kuala Lumpur - Chairman and Chief Executive Officer of Air France, Alexandre de Juniac, mengakui rute penerbangan langsung Kuala Lumpur-Prancis dibuka dengan salah satu tujuan yaitu untuk menjaring konsumen Indonesia yang hendak terbang mengunjungi negaranya.

Ia memaparkan, dengan dibukanya rute tersebut penumpang dari Indonesia tidak perlu repot transit berlama-lama dan menempuh waktu terbang hingga puluhan jam agar sampai ke Prancis. Melalui penerbangan langsung ini, penumpang bisa sampai ke Prancis dalam waktu 11 jam tanpa henti dari Kuala Lumpur.

"Penumpang dari Eropa yang hendak berkunjung ke Indonesia juga diuntungkan dengan memanfaatkan penerbangan ke Jakarta yang disediakan oleh KLM," ujar Alexandre dalam inagurasi penerbangan pertama Perancis - Kuala Lumpur di Bandara Kuala Lumpur Internasional Airport, Selasa 23 April 2013.

Air France - KLM menyediakan penerbangan langsung Malaysia - Prancis ini dengan frekuensi tiga kali dalam seminggu. Penerbangan ini sekaligus menjadi tujuan ke 15 dari maskapai tersebut untuk rute-rute ke negara Asia.

Malaysia dipilih sebagai tujuan rute penerbangan langsung salah satunya karena memang sudah terjalinnya kerjasama kedua negara dengan mergernya maskapai KLM dan Air France. Selain itu, ia juga melihat potensi pertumbuhan ekonomi Malaysia dan negara -negara Asia Tenggara lainnya yang diyakini masih akan bertambah. "Belum lagi arus kunjungan penumpang yang cukup dinamis disini baik untuk bisnis maupun pariwisata," katanya.

Ia berharap penerbangan langsung ini bisa berjalan lancar dan permintaannya terus meningkat. Sehingga bisa menguntungkan kedua belah pihak, dan tidak memungkiri untuk dibuka lagi rute-rute penerbangan langsung dari negara Asia lainnya jika prospeknya cukup bagus.

Soal persaingan rute penerbangan dengan maskapai lain, ia menyatakan cukup optimistis dalam kompetisi tersebut. Mengingat dalam hal ini maskapai asal Perancis tersebut memiliki keunggulan dalam pelayanan dengan pilihan kelas yang lebih variatif.

Senior General Manager of Operations Service Malaysia Airports, Dato' Azmi Muratz, menambahkan soal jalinan kerjasama penerbangan langsung Malaysia dan Prancis ini sebenarnya bukan hal yang pertama terjadi."Waktu itu dengan maskapai UTA, tapi rute ditutup dua puluh tahun lalu dan kini dibuka kembali dengan Air France - KLM," kata dia.

Ia berharap kerjasama ini bisa membawa progress yang cukup memberi dampak signifikan dan menguntungkan bagi kedua belah pihak. Sebagai perwakilan Malaysia, untuk membuktikan komitmennya atas kerjasama tersebut ia berjanji akan memberi dukungan sepenuhnya bagi maskapai Air France untuk layanan-layanan yang terkait dengan kebutuhan penerbangan.

Rute penerbangan ini sendiri akan dilayani dengan Boeing 777-200 yang berkapasitas sebanyak 246 penumpang. Terdiri dari 4 kursi First Class, 48 kursi kelas bisnis, 24 kursi kelas Ekonomi Premium dan 170 kursi kelas Ekonomi.

GUSTIDHA BUDIARTIE

Topik Terhangat:
#Ujian Nasional | #Bom Boston | #Lion Air Jatuh | #Preman Yogya

Baca juga:
Buruh Gugat Jokowi ke PTUN
Ahok Berjanji Putihkan Tunggakan Rusun Marunda
Jokowi Siap Digugat Buruh
Demi UN SMP, 9 Siswa Pulau Seribu Naik Kapal 6 Jam

09.35 | 0 komentar | Read More

AirAsia Buka Kembali Rute Bali-Darwin

TEMPO.CO, Jakarta -AirAsia berencana mengoperasikan kembali rute penerbangan Bali-Darwin. "Pada tanggal 1 Juli 2013," kata Presiden Direktur AirAsia Indonesia, Dharmadi, melalui keterangan resmi, Senin, 22 April 2013.

Rute tersebut akan beroperasi dengan frekuensi penerbangan empat kali sepekan. Dharmadi mengungkapkan, pemerintah bagian wilayah Utara Australia serta Bandara Darwin telah bekerja keras agar AirAsia dapat kembali beroperasi di sana. AirAsia Indonesia akan menggunakan Airbus A320 untuk rute tersebut.

Pada 2012, AirAsia Indonesia sempat menutup rute tersebut. "Dengan berat hati harus menutup rute ini tahun lalu agar lebih fokus pada rute-rute dengan permintaan lebih tinggi," ujar Commercial Director AirAsia Indonesia, Bernard Francis. Ia pun mengatakan, penutupan rute itu dipilih untuk membantu efisiensi operasional.

Namun, kata dia, AirAsia Indonesia berhasil tumbuh dan mencatat profit dengan baik sehingga bisa kembali membuka penerbangan Bali-Darwin.

"Kami juga telah memperbaiki jadwal penerbangan rute ini," kata Francis.

Selain membuka kembali rute Bali-Darwin, maskapai tersebut juga menambah frekuensi penerbangan Bali-Perth dari tiga menjadi empat kali sehari. AirAsia Indonesia juga mengoperasikan rute bali, yaitu Bali-Kota Kinabalu, dengan frekuensi tiga penerbangan dalam sepekan.

MARIA YUNIAR

09.35 | 0 komentar | Read More

IHSG Merayap ke Level Psikologis 5.000

Selasa, 23/04/2013 | 07:47 WIB

Budaya ini dianggap menyuburkan praktek korupsi. Partai Demokrasi Indonesia Perjuangan, misalnya, berencana mematok sumbangan kadernya Rp 25 juta per bulan.

Senin, 22/04/2013 | 08:44 WIB

Pemilu masih diwarnai pertarungan uang.

Sabtu, 20/04/2013 | 13:06 WIB

Cuaca sebelum insiden dalam batas normal. Teknologi penerbangan saat ini, kata Masruri, sudah sangat maju. Semuanya sudah dapat diantisipasi, termasuk cuaca.

Rabu, 17/04/2013 | 07:53 WIB

Cuaca cerah berawan sebelum dan sesudah Lion Air jatuh di laut dengan Bandara Ngurah Rai Bali.

Selasa, 16/04/2013 | 08:22 WIB

Menteri Nuh mengatakan siap bertanggung jawab.

09.35 | 0 komentar | Read More

Diganti SBY, Agus Marto Tak Merasa Kecolongan

TEMPO.CO, Jakarta - Sekretaris Jenderal Kementerian Keuangan, Kiagus Ahmad Badaruddin, mengatakan, mantan Menteri Keuangan Agus Martowardojo sudah siap sejak awal untuk mengakhiri tugasnya. Agus Martowardojo, menurut Kiagus, tidak merasa kecolongan dengan keputusan Presiden Susilo Bambang Yudhoyono yang diteken saat dirinya sedang melakukan kunjungan di Washington. (Baca: Menteri Keuangan Diberhentikan Saat Bertugas di AS)

"Pak Agus itu orang yang selalu berbesar hati, termasuk dengan pemberhentiannya. Dia orang yang profesional dan siap kapan pun Presiden memberikan arahan," kata Kiagus saat ditemui seusai Serah-Terima Jabatan Menteri Keuangan, Senin, 22 April 2013.

Kesiapan Agus tersebut terlihat saat melakukan pertemuan dengan Hatta Rajasa selaku Pelaksana tugas Menteri Keuangan yang ditunjuk oleh Presiden dan seluruh pejabat eselon satu Kementerian Keuangan. Kiagus mengatakan, bekas pimpinannya itu sudah menyampaikan program-program strategis yang harus segera dilakukan oleh Hatta. "Arahan beliau tentu tentang keberlanjutan APBN-P, percepatan penyerapan anggaran tanpa mengorbankan governance, dan reformasi birokrasi," ujar Kiagus.

Senada, Wakil Menteri Keuangan Mahendra Siregar menyatakan, kemantapan Agus untuk dicopot dari posisi Menteri Keuangan terlihat dari komitmennya untuk efisiensi birokrasi. Setiba di Indonesia, Agus langsung rapat dengan pejabat Kementerian Keuangan.

Agus juga memutuskan mempersingkat kunjungannya di Washington untuk segera berbenah terkait pemberhentiannya. "Pak Agus memutuskan pulang cepat untuk mempersiapkan masa transisinya," ujar Mahendra.

Senin kemarin, Agus resmi menyerahkan jabatan Menteri Keuangan kepada Menteri Koordinator Perekonomian Hatta Rajasa. Sesuai Keputusan Presiden yang diteken Kamis pekan lalu, Hatta Rajasa ditunjuk sebagai Pelaksana tugas Menteri Keuangan hingga waktu yang belum ditentukan.

Agus yang sudah menjadi bendahara keuangan negara sejak tiga tahun ini mengaku bangga telah mampu bekerja sama dengan seluruh jajaran pimpinan dan karyawan Kementerian Keuangan. Ia juga menyebutkan, kerja sama yang baik tersebut telah membantu peningkatan kualitas laporan keuangan institusi internal Kementerian Keuangan dari Disclaimer menjadi Wajar tanpa Pengecualian. "Transformasi kelembagaan reformasi birokrasi yang baik juga terlihat dari peningkatan penerimaan negara selama tiga tahun ini," Agus berujar.

Indonesia juga berhasil mendapat penilaian positif dari lembaga internasional dengan predikat Investment Grade. Agus juga mengatakan, pemerintah berhasil menerbitkan obligasi internasional bertenor 30 tahun dengan bunga yang rendah sebesar 4,75 persen.

AYU PRIMA SANDI

Berita Lainnya:
Menteri Keuangan Diberhentikan Saat Bertugas di AS
Eyang Subur Aliran Sesat, FPI Enggan Geruduk
Izinkan Nazar Berobat, Kepala LP Cipinang Dicopot
Dinasti Banten Rame-rame Jadi Caleg DPR dan DPD
Ini Dia Tunggangan Para Miliarder
Berminat? Tiket untuk Tinggal di Mars Mulai Dijual

09.35 | 0 komentar | Read More

Polda Bali: Kami Tidak Mendahului KNKT

TEMPO.CO, Jakarta -Kepolisian Daerah Bali menyatakan berencana melakukan pemeriksaan awal terhadap air traffic controller Bandara Ngurah Rai. "Hanya pemeriksaan awal, kami tidak mendahului Komite Nasional Keselamatan Transportasi," kata Kepala Bidang Humas Polda Bali, Komisaris Besar Hariadi, saat menghubungi Tempo, Minggu, 21 April 2013.

Ia menjelaskan, penyelidik Polda Bali hanya akan melakukan interview. Hariadi menuturkan, wawancara itu bertujuan untuk mendalami kemungkinan adanya unsur tindak pidana dalam kecelakaan Lion Air di Bali pada 13 April silam. "Jadi ini bukan penyidikan," ucapnya.

Hariadi mengungkapkan, pertanyaan-pertanyaan yang akan diajukan dalam wawancara itu bersifat teknis. Sebenarnya penyidik Polri juga bisa mengambil tindakan jika terjadi kecelakaan pesawat. Ketentuan itu, dimuat dalam Kitab Undang-Undang Hukum Pidana (KUHP). "Salah satunya untuk mengambil keterangan," katanya.

Perum Lembaga Penyelenggara Pelayanan Navigasi Penerbangan Indonesia (LPPNPI) menyatakan Polda Bali telah memanggil salah satu ATC Bandara Ngurah Rai, untuk diperiksa paska kecelakaan Lion Air. "Di sini ditulis, untuk kepentingan dalam rangka penyelidikan tindak pidana perlu memanggil seseorang untuk didengar keterangannya," kata Direktur Keselamatan dan Standar LPPNPI, Wisnu Darjono, di kantornya saat ditemui Tempo, Jumat, 19 April 2013.

Polda Bali mencantumkan tiga dasar dalam surat panggilan dengan nomor S.Pgl/422/IV/2013/Dit Reskrimum tersebut. Pertama, Pasal 7 ayat (1) huruf g, pasal 11, pasal 112 ayat (1), ayat (2), dan pasal 113 KUHAP. Kedua, Undang-undang nomor 2 tahun 2002 tentang Kepolisian Negara RI. Ketiga, Laporan Polisi Nomor : LP/12/IV/2013/Bali/RESTA DPS/SEK KWS UDARA tanggal 13 April 2013.

Polda Bali memanggil ATC Bandara Ngurah Rai, I Nyoman Sudarma, yang bertugas saat Lion Air mengalami kecelakaan. Dalam surat tersebut, Sudirman dijadwalkan untuk dimintai keterangan sebagai saksi pada Kamis, 18 April 2013. Namun pemanggilan tersebut dijadwalkan ulang. "Masih belum tahu kapan," ujar Hariadi.

Direktur Umum Lion Air, Edward Sirait, menyatakan salah satu pesawat bernomor penerbangan JT 904 dengan rute Bandung-Denpasar mengalami insiden di Bandara Ngurah Rai. "Ketika hendak mendarat, ternyata tidak sampai di landasan karena mengalami insiden," ujarnya dalam konferensi pers di kantor Lion Air, Sabtu, 13 April 2013.

Pesawat dengan nomor registrasi PK-LKS membawa 101 penumpang, terdiri atas 95 penumpang dewasa, 5 anak, dan seorang bayi. Pesawat juga membawa tujuh awak pesawat. Semua penumpang dalam keadaan selamat.
"Tidak ada yang meninggal, proses evakuasi dilakukan awak bekerja sama dengan penumpang," kata dia.
Edward mengungkapkan, pesawat Boeing 737-800 NG itu baru diterima maskapai pada Maret silam sebelum beroperasi. Ia menyatakan, pesawat diterbangkan oleh pilot bernama Ghozali, dengan jam terbang lebih dari 10 ribu jam. Ia pun menuturkan, Lion Air belum bisa menjawab pertanyaan mengenai penyebab kecelakaan tersebut. "Kami tidak layak menjawabnya," ujarnya.

MARIA YUNIAR

09.35 | 0 komentar | Read More

Pengumuman Tender MRT Tertunda Karena Masalah Administrasi

TEMPO.CO, Jakarta - Deputi Bidang Sarana dan Prasarana Kementerian Perencanaan Pembangunan Nasional (Bappenas) Dedy Priatna membenarkan ada permasalahan administrasi yang belum diselesaikan antara Pemerintah Daerah DKI Jakarta dan PT Mass Rapit Transit (MRT). Permasalahan administrasi tersebut yakni mengenai siapa yang paling berwenang memutuskan pemenang tender dalam pembangunan MRT koridor Lebak Bulus hingga Bunderan Hotel Indonesia.

"Rupanya dari diskusi antara direksi lama dengan LKPP dan BPKP ditetapkan bahwa yang berwenang memutuskan pemenang tender adalah Gubernur DKI," kata Dedy saat ditemui akhir pekan lalu di ruang kerjanya.

Peserta lelang dalam proyek MRT ini adalah PT Wijaya Karya dan PT Jaya Konstruksi yang menjadi bagian dari konsorsium pengerjaan paket bawah tanah dari Jalan Sisingamangaraja hingga Bundaran Hotel Indonesia. Kedua perusahaan akan membangun MRT bersama perusahaan asal Jepang, yakni Shimizu dan Obayashi.

Melanjutkan keputusan tersebut, Lembaga Kebijakan Pengadaan Barang dan Jasa Pemerintah dan Badan Pemeriksa Keuangan dan Pembangunan DKI Jakarta meneruskannya kepada Gubernur DKI Jakarta. "Gubernur malah mempertanyakan kenapa harus begitu, sementara tender-tender karya lainnya, misalnya, tidak perlu mendapatkan izin dari Menteri BUMN untuk memutuskan. Apalagi untuk MRT ini di awal tahun sudah diputuskan untuk terus jalan," katanya mengulang pernyataan Gubernur DKI Joko Widodo.

Akibat pernyataan tersebut, LKPP kembali dan berencana membatalkan, tapi BPKP tetap meminta agar Gubernur meneken pemenang tender. "Nah bolak-balik begitu saja. Tapi saya mendengar tanggal 25 April ini ada rapat pemegang saham, nanti akan diputuskan di situ," ujarnya.

Untuk sementara ini, keputusan soal siapa yang berwenang memutuskan pemenang tender sudah disiasati dengan rekomendasi dari Kementerian Dalam Negeri. "Kalau yang ini (rekomendasi Kemendagri) sudah keluar."

Dedy mengakui kebijakan semacam ini belum pernah ada sebelumnya. Sebab, proyek ini dinilai memiliki risiko yang sangat besar. "Dengan biaya sebesar US$ 1,65 miliar, kalau ada salah keputusan, bisa dibawa ke mana-mana ini," ujarnya.

Tahapan realisasi proyek MRT ini, untuk diketahui adalah setelah penetapan pemenang lelang ditentukan, akan diberikan waktu sanggah selama lima hari. Setelah itu, dilanjutkan dengan pembuatan kontrak kerja sama dengan pemenang lelang dan tanda tangan kontrak. Ketika kontrak itu ditandatangani, akan dilakukan pembayaran uang muka kepada perusahaan pemenang tender atau kontraktor.

Sayangnya tertundanya waktu pengumuman pemenang tender ini tentu berdampak pada penyaluran pinjaman luar negeri yang menggunakan skema hibah dari pemerintah pusat. Sekretaris Jenderal Kementerian Keuangan, Kiagus Badarudin menolak menjawab tentang hal ini. Ia menyarankan agar Tempo menanyakan langsung kepada Direktur Jenderal Perimbangan Keuangan Marwanto.

AYU PRIMA SANDI

09.35 | 0 komentar | Read More

Daihatsu Buka Pabrik Kelima di Indonesia

TEMPO.CO, Karawang - PT Astra Daihatsu Motor (ADM) akan membuka pabrik perakitan kendaraan (Karawang Assembly Plant) di Kawasan Industri Suryacipta, Karawang Timur, Senin hari ini 22 April 2013. Pabrik seluas 7 hektar yang berdiri di atas lahan 94 hektar ini merupakan memiliki nilai investasi lebih dari Rp 2,1 triliiun.

Presiden Direktur ADM, Sudirman MR, mengatakan pembangunan pabrik diharapkan bisa mendongkrak kapasitas produksi Daihatsu. "Secara bertahap pabrik ini akan memiliki kapasitas produksi hingga 120 ribu unit per tahun dan akan menambah kapasitas produksi total dari 340 ribu unit menjadi 460 ribu unit per tahun," kata Sudirman di Karawang, Senin, 22 April 2013.

Pabrik ini, kata Sudirman, juga diharapkan bisa memenuhi permintaan pasar domestik dan ekspor, baik untuk merek Daihatsu maupun Toyota. Pabrik ini memiliki beberapa fasilitas yang memungkinkan melakukan proses produksi kendaraan roda empat seperti stamping, welding, painting, dan assembling. Pabrik ini juga memiliki mesin press dengan kecepatan tinggi.

Pabrik ini merupakan pabrik kelima Daihatsu. Pabrik pertama Daihatsu adalah Sunter Press Plant yang diresmikan pada Mei 1978. Pabrik kedua adalah Karawang Casting Plant yang dibuka pada 1997. Pada 1998, ADM membuka Sunter Assembly Plant. Pada 2006, Daihatsu membuka Karawang Engine Plant. Pabrik baru ini akan mempekerjakan 1.700 karyawan sehingga menambah pekerja ADM menjadi 10.790 karyawan.

Wakil Presiden Boediono akan meresmikan pabrik perakitan kendaraan tersebut. Beberapa menteri juga direncanakan menghadiri peresmian pabrik Daihatsu, yaitu Menteri Perindustrian Mohamad Suleman Hidayat, Menteri Perhubungan, E.E Mangindaan, dan Wakil Menteri Perdagangan, Bayu Krisnamukti.

Selain meresmikan pabrik, Daihatsu hari ini juga akan meresmikan pusat penelitian dan pengembangan. Pembangunan pusat penelitian dan pengembangan ini merupakan langkah ADM untuk menjadi basis produksi Daihatsu di luar Jepang. Pusat penelitian ini memiliku fasilitas R&D Styling Building, Design Experiment Building, dan Track Course sepanjang 1 km. Berita Bisnis terhangat lainnya klik di sini.

ANANDA TERESIA

Topik Terhangat:
Ujian Nasional | Bom Boston | Lion Air Jatuh | Kasus Cebongan

Berita Lainnya:
Gempa Cina, Reporter Ini Liputan Berbaju Pengantin 
Reese Witherspoon dan Suaminya Ditangkap Polisi
Kekasih Kellan Lutz Promosi Film Independen
Hari Ini, UN SMP Balikpapan Serempak
Kartini Asal Tasik, Tukang Ojek demi Orang Tua  

09.35 | 0 komentar | Read More

Kisah Pilot Lion Air yang Jatuh di Bali

Badan pesawat Lion Air yang jatuh ke laut di ujung landasan Bandara Ngurah Rai, Denpasar, Bali, (14/4). Pengangkatan badan pesawat masih menunggu penyelidikan KNKT. REUTERS

TEMPO.CO, Tangerang- Pilot Lion Air yang jatuh di laut Bali, Mahlup Gozali mengaku baru sekali gagal mendarat. Gozali sudah 23 tahun menjadi pilot dan masa terbangnya lebih dari 15 ribu jam. "Saya belum pernah gagal mendarat. Ini pertama dan terakhir. Insya Allah, jangan sampai terjadi lagi," katanya saat ditemui di rumahnya, Jumat, 19 April 2013. 

Pilot yang sudah 10 tahun bekerja di Lion Air tersebut tak menyangka pada Sabtu 13 April lalu ia akan gagal mendarat. Apalagi pesawat yang ia kemudikan adalah pesawat dengan teknologi yang sangat canggih. Terlebih, keadaan pesawat dan cuaca menurut Gozali dalam keadaan normal-normal saja. 

Gozali tak mau menerka-nerka apa yang menyebabkan pesawat Boeing 737-800 yang ia terbangkan dari Bandung ke Denpasar nyemplung di perairan sekitar bandara Ngurah Rai, Denpasar. "Biar Komite Nasional Keselamatan Transportasi saja yang jelaskan. Mereka yang investigasi," kata pria 48 tahun tersebut. (Baca: Lion Air Uji Narkoba Rambut Pilot Ghozali)

Gozali adalah alumnus Sekolah Tinggi Penerbangan Indonesia Curug, lulus pada 1988. Sejak itu ia sudah mengemudikan berbagai jenis pesawat, di antaranya twin otter, CN-235, Fokker 28, MD-80, MD-81, MD-82 MD-83, dan Boeing.

Boeing 737-800 tak masuk dalam daftar pesawat yang sulit dikemudikan. Yang paling sulit dikemudikan bagi Gozali adalah pesawat Twin Otter. "Sebab teknologinya terbatas. Teknologi lama. Itu pesawat baling-baling," katanya. 

Ia pun mengatakan tak pernah mengalami kesulitan dalam pendaratan. Ia tak mengingat satu pun tempat di mana ia kesulitan mendarat. "Semua sama-sama saja," katanya. 

ANANDA BADUDU

Topik Hangat:
Ujian Nasional | Bom Boston | Lion Air Jatuh | Serangan Penjara Sleman | Harta Djoko Susilo

Berita Terpopuler:
Kena Gusur, Warga Waduk Pluit Marah pada Jokowi  
Begini Tampang Tersangka Bom Boston sesuai CCTV  
Lion Air Jatuh, Boeing Beri Penghargaan Pilot  
Jokowi Dilarang 'Nyapres'  
Jokowi Tak Suka Ujian Nasional 

09.35 | 0 komentar | Read More

Kata Pilot Lion Air yang Jatuh Soal Boeing 737-800

TEMPO.CO, Jakarta- Dari sekian banyak pesawat yang telah diterbangkan Pilot Lion Air Mahlup Gozali, Boeing 737-800 tak masuk dalam daftar pesawat yang sulit dikemudikan. Pesawat yang paling sulit dikendalikan Gozali adalah pesawat baling-baling berteknologi rendah Twin Otter.

"Pesawat itu (Boeing 737-800) adalah pesawat canggih. Teknologi paling canggih," kata Gozali saat ditemui di rumahnya di bilangan Cimone, Tangerang, Jumat 19 April 2013. 

Boeing 737-800 merupakan jenis pesawat yang dikemudikan Gozali saat melakukan penerbangan Bandung ke Denpasar Sabtu 13 April lalu. Hari itu pesawat yang ia kemudikan gagal mendarat. Alih-alih menyentuh landasan pacu, pesawat tersebut malah nyemplung ke perairan sekitar bandara Ngurah Rai, Denpasar, Bali. 

Gozali mengatakan tak ada kendala mesin saat mengemudi pesawat tersebut. Jika ada bagian pesawat yang rusak, biasanya lampu indikator menyala. "Tidak ada lampu indikator yang menyala," katanya. 

Menurut Gozali pesawat yang ia kemudikan saat itu adalah pesaawat baru. "Kalau lihat di televisi, pesawat itu baru dipakai sebulan atau dua bulan," katanya. Barunya pesawat tersebut tercium juga dari baunya yang khas. "Sama seperti kita menghirup mobil baru, seperti itu baunya," ujarnya. 

Sabtu 13 April Gozali menerbangkan Boeing 737-800 dengan rute Palu-Balikpapan-Banjarmasin-Bandung-Denpasar. Di kota terakhir itulah pesawatnya gagal mendarat. Beruntung 101 penumpang dan seluruh kru pesawat selamat. 

ANANDA BADUDU

Topik Hangat:
Ujian Nasional | Bom Boston | Lion Air Jatuh | Serangan Penjara Sleman | Harta Djoko Susilo

Berita Terpopuler:
Kena Gusur, Warga Waduk Pluit Marah pada Jokowi  
Begini Tampang Tersangka Bom Boston sesuai CCTV  
Lion Air Jatuh, Boeing Beri Penghargaan Pilot  
Jokowi Dilarang 'Nyapres'  
Jokowi Tak Suka Ujian Nasional 

09.35 | 0 komentar | Read More

Sebelum Jatuh, Pesawat Lion Air Seperti Tersedot

TEMPO.CO, Jakarta- Pilot pesawat Lion Air penerbangan JT 904 Mahlup Gozali mengaku merasa ada yang menyedot pesawat yang ia kemudikan sesaat sebelum jatuh ke perairan Denpasar, Bali. Gozali memastikan saat itu cuaca tampak normal-normal saja. 

"Ada juga, pesawat seperti tersedot," kata Gozali saat ditemui di rumahnya, Cimone, Tangerang, Jumat 19 April 2013. "Tapi tersedot oleh apa saya tidak tahu. Apakah karena cuaca jelek, saya tidak tahu," katanya. 

Gozali mengatakan selama perjalanan dari Bandung ke Denpasar, pesawat berjalan normal. Tak ada masalah pada mesin pesawat ataupun cuaca. Ia sempat mengemudikan pesawat dengan moda auto pilot. Begitu mendekati bandara Ngurah Rai, Denpasar, kemudi pesawat ia ambil alih kembali. 

Saat hendak mendaratkan pesawat pun semua berjalan normal. Landasan pacu bandara Ngurah Rai bisa dilihat dari kejauhan. Air laut juga terlihat normal. Gozali tak melihat ada tanda-tanda Down Draft (udara yang mendadak menukik vertikal) di bandara. "Memang ada awan, tapi itu masih normal," ujarnya. 

Gozali pun mengambil ancang-ancang pendaratan. Roda pesawat dikeluarkan, penumpang diminta mengenakan sabuk pengaman. Namun pada ketinggian 300-200 kaki di atas permukaan laut, masalah mulai terasa. Tiba-tiba tanpa disangka pesawat gagal mencapai landasan pacu, malah nyemplung ke perairan sekitar bandara Ngurah Rai. "Kejadian itu split second. Terjadi cepat sekali."

ANANDA BADUDU

Topik Hangat:
Ujian Nasional | Bom Boston | Lion Air Jatuh | Serangan Penjara Sleman | Harta Djoko Susilo

Berita Terpopuler:
Kena Gusur, Warga Waduk Pluit Marah pada Jokowi  
Begini Tampang Tersangka Bom Boston sesuai CCTV  
Lion Air Jatuh, Boeing Beri Penghargaan Pilot  
Jokowi Dilarang 'Nyapres'  
Jokowi Tak Suka Ujian Nasional 

09.35 | 0 komentar | Read More

Harga Premium Dipisah, SPBU Bakal Kerepotan

TEMPO.CO , Jakarta:Pengelola Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU) mengaku keberatan pemisahan harga premium bila kenaikan BBM terlaksana. "Kami di lapangan repot mengatur pelanggan," kata Manajer Operasional SPBU Jalan Radio Dalam, Parno, kepada Tempo, Kamis, 17 April 2013.

Isu ini berkembang sebagai satu opsi jawaban pemerintah terhadap menipisnya cadangan BBM bersubsidi. Rencananya, bagi pengguna motor dan kendaraan umum, tarif premium tetap. Sementara bagi pengguna kendaraan roda empat pribadi, tarif premium disesuaikan kemudian.

"Sampai saat ini belum ada pemberitahuan resmi dari Pertamina," ujarnya. Tapi sejak dini, Parno mengatakan, hal tersebut bisa membikin gesekan sosial. "Tak semua orang (konsumen) bisa diatur segampang itu."

Ia mengatakan pengklasifikasian motor dan kendaraan roda empat pribadi sebagai penentu harga BBM. "Bisa saja kan orang sedang perlu darurat, pinjam mobil temannya, tak punya uang untuk isi premium (harga baru), kami bisa repot," ujarnya.

SPBU ini berdiri sejak Februari 2012, dikelola oleh PT Nusa Dewa Natura. Dalam sehari, mereka menghabiskan 15-16 ribu liter premium, 2.500 liter solar, dan 2.500 liter Pertamax. Parno tak khawatir jumlah konsumsi BBM di SPBU-nya berkurang paska kenaikan BBM. Ia hanya takut, kebijakan yang tak tepat, malah menambah masalah di lapisan masyarakat paling bawah.

M. ANDI PERDANA

Topik Terhangat:
Ujian Nasional | Bom Boston | Lion Air Jatuh | Kasus Cebongan

Berita Terkait
BBM Naik, Pertumbuhan Ekonomi Terganjal 
Kemenhut Ingin Semua Kayu Bersertifikasi Legal
Kuartal I, Tunas Ridean Jual 13 Ribu Mobil Baru 
PT Timah Anggarkan Belanja Modal Rp 1,4 Triliun  

09.35 | 0 komentar | Read More

Setelah Tembus 5.000, IHSG Bakal Terus Menguat

TEMPO.CO, Jakarta - Setelah menembus level psikologi 5.012,638, indeks harga saham gabungan (IHSG) Bursa Efek Indonesia masih berpotensi menguat. Aksi beli investor asing dan rencana pembagian dividen cukup untuk menggairahkan bursa di akhir pekan.

Analis dari PT Batavia Prosperindo Sekuritas, Julio Parningotan, mengatakan musim pembagian dividen emiten bulan ini masih menjadi pemicu utama kenaikan IHSG. Animo beli dari investor asing yang masih cukup besar seiring dengan berlimpahnya likuiditas di pasar merupakan dampak dari kebijakan stimulus moneter Amerika Serikat (QE3). Walhasil, dana asing terus mengalir ke bursa domestik dan mengerek IHSG naik.

Saham pelat merah, seperti Bank BRI (BBRI), Bank Mandiri (BMRI),Perusahaan Gas Negara ( PGAS), kembali menjadi incaran pemodal karena biasanya mereka membayar dividen yang cukup besar kisaran 30-50 persen dari laba perusahaan. "Sedangkan PT Telkom (TLKM) mengalami aksi ambil untung setelah naik cukup kencang dalam dua hari terakhir," katanya kepada Tempo.

Direvisinya pertumbuhan dunia oleh Lembaga Moneter Internasional (IMF), yang diumumkan Rabu lalu, justru menguntungkan pasar finansial domestik. Sebab, Indonesia akan tetap menjadi pilihan investasi pemodal asing karena ekonomi domestik masih konsisten tumbuh di atas 6 persen di tengah terkontraksinya ekonomi kawasan Eropa dan rendahnya suku bunga di Amerika.

Julio memprediksi indeks masih berpeluang menguat hingga ke level 5.030-5.050 di tengah banyaknya emiten yang akan membagikan dividen. Namun investor juga harus tetap mewaspadai adanya kemungkinan aksi ambil untung yang bisa menekan indeks. Saham-saham yang berbasis konsumsi domestik masih akan menjadi pilihan investor.

Di tengah kondisi yang terus membaik, Batavia Prosperindo menargetkan indeks saham bisa mencapai level tertingginya hingga ke 5.200 hingga akhir tahun. "Berlimpahnya likuiditas di pasar, ekonomi Indonesia yang tetap tumbuh di atas 6 persen, serta kinerja keuangan emiten yang juga bertumbuh akan menjadi katalis positif bagi indeks untuk menuju ke sana."

VIVA B. KUSNANDAR

09.35 | 0 komentar | Read More

Banyak Pekerja Seks Komersial di Kapal Pelni

Sejumlah pemudik berada di dek kapal di Pelabuhan Soekarno Hatta, Makassar, Sulsel, (12/8). Kapal penumpang Pelni KM Kalimutu mengangkut seribu lebih penumpang tujuan ke Bima, Nusa Tenggara Barat. ANTARA/Sahrul Manda Tikupadang

TEMPO.CO, Jakarta - Kualitas layanan kapal-kapal penumpang milik PT Pelayaran Nasional Indonesia (Pelni) dinilai masih di bawah standar. Pengurus harian Yayasan Lembaga Konsumen Indonesia (YLKI), Tulus Abadi, bahkan mengatakan naik kapal Pelni cukup menyeramkan. "Bahkan kami menerima laporan ada penjaja layanan seks di kapal," kata dia dalam Workshop Tata Kelola Muatan Geladak di kantor Pelni, Kamis 18 April 2013.

Selain pekerja seks, Tulus mengatakan kapal tidak nyaman karena dipenuhi barang bawaan penumpang yang tidak masuk bagasi. Selain itu kuli angkut yang lalu lalang di area penumpang membuat suasana semakin ruwet. Karena itu, Tulus meminta Pelni memperbaiki kualitas layanan, salah satunya dengan menertibkan area geladak dan kamar untuk penumpang.

Temuan Tulus dibantah oleh Direktur Komersial Pelni, Asep Suparman. Menurut dia selama ini belum pernah ada penjaja seks yang beroperasi di atas kapal. PElni juga belum pernah menemukan benda berbahaya di atas kapal seperti senjata, bahan peledak atau narkotika. "Mungkin saja itu bukan di kapal Pelni," ujarnya.

Direktur Operasi Pelni, Daniel Bangonan, menambahkan pihaknya akan menertibkan muatan kapal penumpang agar operasi kapal lebih efisien dan aman. Selama ini, kata dia, penempatan barang non-over bagasi di atas geladak mengganggu akses penumpang. Tak hanya itu, kata dia, barang-barang tersebut kerap merusak dinding kapal. "Hal semacam ini memperburuk citra perusahaan," ujarnya.

Salah satu bentuk penertiban adalah pembatasan maksimal ukuran muatan bagasi dan non-bagasi di geladak. Penumpang hanya boleh membawa barang di bagasi maksimal berukuran 70 x 50 meter kubik dengan berat 40 kilogram.

Direktur Lalu lintas dan Angkutan Laut Kementerian Perhubungan Adolf Tambunan meminta manajemen Pelni untuk membuat kebijakan operasional yang terintegrasi, Selain manajemen muatan, Pelni juga harus menyediakan asuransi pengiriman barang serta perjanjian jaminan angkutan. Hal ini sangat penting seiring meningkatnya jumlah kapasitas muatan 25 kapal milik Pelni dari 9.831 twenty foot equivalent units (TEUs) pada 2010 menjadi 11.388 TEUs pada 2012.

TIKA PRIMANDARI

Topik Terhangat:
Ujian Nasional | Bom Boston | Lion Air Jatuh | Kasus Cebongan

Baca juga:
EDISI KHUSUS Tipu-Tipu Jagad Maya
FBI Tangkap Pengirim Surat Beracun ke Obama
Kena Gusur, Warga Waduk Pluit Marah pada Jokowi
Penertiban Pasar Minggu Ricuh, 1 Orang Tewas

09.35 | 0 komentar | Read More

BBM Dua Harga, SPBU Dibedakan

Perahu melewati SPBU Baleendah, Kabupaten Bandung, yang terendam banjir luapan Sungai Citarum, Selasa (12/2). Ribuan rumah di empat kecamatan di Bandung Selatan kembali tergenang dan memutus jalur transportasi utama menuju kabupaten. TEMPO/Prima Mulia

TEMPO.CO , Jakarta:Asosiasi pengelola Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU) siap menerapkan dua harga Bahan Bakar Minyak (BBM). Ketua Umum Himpunan Wiraswasta Minyak dan Gas (Hiswana Migas), Eri Purnomohadi, menjelaskan SPBU telah mensimulasikan dan mempersiapkan pemisahan SPBU.

"Akan ada SPBU A dan SPBU B. Kemungkinan opsi ini yang akan dipilih." kata Ali di Kementrian ESDM, Rabu, 17 April 2013. SPBU A untuk kendaraan roda dua dan plat kuning. SPBU kedua khusus mobil berplat hitam.

Secara teknis, pemisahan SPBU perlu dilakukan agar memudahkan sistem operasional. Ini mempermudah sistem perhitungan laba SPBU dengan menjual satu barang dengan dua harga berbeda. Pemisahan SPBU dapat memudahkan pengawasannya. Pemerintah diharapkan membantu mengawasi. "Masyarakat butuh transisi seminggu sampai kira-kira satu bulan," kata Ali.

Ali mengatakan, ada beberapa masyarakat yang belum dapat menerima pemisahan ini. Di lapangan, operator tidak dapat bertindak terlalu banyak. "Mungkin akan diberikan bagi yang benar-benar butuh atau yang memaksa namun tidak banyak," kata Ali.

Untuk memudahkan masyarakat, Ali menjelaskan, spanduk besar akan dipasang di SPBU untuk sementara sebagai pembeda. Selain itu, di penanda panah SPBU akan dipasang stiker bergambar angkutan umum dan sepeda motor. "Kalau hanya tampilan, seminggu mungkin bisa selesai." ujar Eri

WINNIE AMALIA R

Topik Terhangat:
Lion Air Jatuh | Serangan Penjara Sleman| Harta Djoko Susilo | Nasib Anas

Baca juga:
EDISI KHUSUS Tipu-Tipu Jagad Maya
Gayus Tambunan Beli Rumah Dekat Penjara Sukamiskin
VIDEO Bom Meledak di Boston, #prayforboston

09.35 | 0 komentar | Read More

Menteri Hatta : BBM Naik, Kuota Tetap Jebol

TEMPO.CO , Jakarta:Rencana pemerintah menaikan harga bahan bakar minyak bersubsidi untuk kendaraan pribadi tetap membuat kuota BBM jebol hingga akhir tahun. Menteri Koordinator Perekonomian Hatta Rajasa menyatakan kuota BBM bisa jebol hingga 48,5 juta kiloliter.

"Kalau doing nothing, 46 juta kiloliter bisa jebol sampai 53 juta kiloliter. Tapi dengan kebijakan ini dan IT yang akan diberlakukan pada Juli nanti, akan naik juga menjadi 48,5 juta kiloliter," kata Hatta seusai sidang kabinet di kantor Presiden, Jakarta, Rabu, 17 April 2013.

Menurut Hatta, jebolnya kuota BBM merupakan akibat tumbuhnya industri otomotif di Indonesia. Tahun ini, pemerintah memprediksikan industri mobil akan terus tumbuh dengan jumlah penjualan mencapai 1,2 juta unit, naik dari tahun sebelumnya yang tercatat sebanyak 1,1 juta. "Jadi memang sesuai kenaikan pertumbuhan mobil," kata Hatta.

Pemerintah tengah mempersiapkan kebijakan kenaikan bensin bersubsidi untuk kendaraan pribadi yang menekan konsumsi yang terus melonjak. Kenaikan harga BBM diusulkan menjadi Rp 6.500. Namun kenaikan tidak berlaku untuk pelat kuning dan kendaraan bermotor agar tidak menimbulkan gejolak kepada masyarakat miskin.

Dalam Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) 2013, pemerintah menganggarkan subsidi energi sebesar Rp 274,7 triliun. Perinciannya subsidi listrik Rp 80,9 triliun dan subsidi BBM Rp193,8 triliun dengan volume sebesar 46 juta kiloliter.

Berdasarkan perhitungan pemerintah, harga keekonomian BBM adalah Rp 9.500 per liter. Sedangkan harga yang dibayar oleh konsumen hanya Rp 4.500 per liter. Artinya, pemerintah menanggung subsidi sebesar Rp 5.000 per liter.

ANGGA SUKMA WIJAYA

Topik Terhangat:

Baca juga:
EDISI KHUSUS Tipu-Tipu Jagad Maya
Gayus Tambunan Beli Rumah Dekat Penjara Sukamiskin
VIDEO Bom Meledak di Boston, #prayforboston

09.35 | 0 komentar | Read More

BBM Mobil Pribadi Naik, Tak Ada BLT

TEMPO.CO , Jakarta:Menteri Koordinator Perekonomian Hatta Rajasa memastikan tidak akan ada bantuan langsung tunai (BLT) terkait kebijakan kenaikan harga bahan bakar minyak bersubsidi. Dihapuskannya program BLT karena kenaikan harga BBM kendaraan pribadi tak akan terlalu berdampak pada masyarakat miskin.

"Karena tidak ribet mikirin ongkos naik atau apa naik. Ongkos akan seperti biasa karena subsidi untuk kendaraan umum masih penuh," kata Hatta seusai sidang kabinet terkait subsidi BBM di kantor Presiden, Rabu, 17 April 2013.

Hatta menyatakan kenaikan BBM bersubsidi untuk kendaraan pribadi tetap akan memberikan tekanan terhadap inflasi. Beberapa langkah untuk menghadapi inflasi pun akan dilakukan pemerintah, termasuk memberikan kompensasi seperti penambahan beras miskin, penambahan dana program keluarga harapan, dan beasiswa siswa miskin. "Jadi bukan BLT," kata dia.

Menteri Koordinator Kesejahteraan Rakyat, Agung Laksono, menyatakan bantuan kepada masyarakat kali ini akan diberikan melalui program percepatan perluasan dan perlindungan sosial. "Ada kriteria dan persyaratan. Kalau BLT kan asal bilang miskin dikasih begitu saja," katanya.

Agung membenarkan hanya ada tiga komponen bagi masyarakat, yaitu penambahan beras miskin, program keluarga harapan, dan beasiswa siswa miskin. "Raskin akan ditambah dari sebelumnya 12 kali dalam satu tahun, menjadi 16 kali," katanya.

Agung tak merinci berapa tambahan bantuan untuk program keluarga harapan. Namun menurut dia, kompensasi dari pemerintah melalui program tersebut akan lebih terukur dibandingkan program sebelumnya. "Program sekarang lebih jelas arahnya."

Terkait anggaran untuk program itu, Agung menyatakan saat ini pemerintah masih menghitung. Jika anggaran yang ada di pemerintah masih cukup, pemerintah tak perlu mengajukan penambahan melalui Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara Perubahan ke Dewan Perwakilan Rakyat. "Kalau tidak, ya mengajukan ke DPR," katanya.

Menteri Pendidikan dan Kebudayaan, Mohammad Nuh, menyatakan jumlah penerima bantuan beasiswa siswa miskin akan bertambah dari asalnya sekitar 7 juta menjadi 15 juta orang, dengan rincian bantuan untuk siswa SD yang tadinya Rp360 ribu menjadi Rp 450 ribu, bantuan SMP Rp750 ribu, dan untuk SMA/SMK menjadi Rp1 juta. "Jadi dari sekitar 15 persen sekarang hampir 30 persen," katanya.

ANGGA SUKMA WIJAYA

Topik Terhangat:
Lion Air Jatuh | Serangan Penjara Sleman| Harta Djoko Susilo | Nasib Anas

Baca juga:
EDISI KHUSUS Tipu-Tipu Jagad Maya
Gayus Tambunan Beli Rumah Dekat Penjara Sukamiskin
VIDEO Bom Meledak di Boston, #prayforboston

09.35 | 0 komentar | Read More

Lion Air Jatuh, 3 Alasan Ragukan Teori Cuaca Buruk

Bangkai pesawat Lion Air yang jatuh ke laut di ujung landasan Bandara Ngurah Rai, Denpasar, Bali, (14/4). AP/Firdia Lisnawati

TEMPO.CO, Denpasar-–Tiga hal setidaknya membantah teori cuaca buruk sebagai penyebab kecelakaan jatuhnya pesawat Lion Air di laut dekat Bandar Udara Ngurah Rai, Bali, Sabtu lalu. Pertama, penjelasan Kepala Komunikasi dan Legal PT Angkasa Pura I, Alfazah, yang menyatakan cuaca pada saat itu cerah berawan. Kondisi cuaca tersebut, kata dia, berdasarkan data meteorologi setempat.

"Jarak pandang 10 kilometer, sempat hujan rintik dan angin 'smooth' dengan kecepatan 7 knot," kata Alfazah kepada Tempo, Selasa 16 April 2013 kemarin. Kondisi cuaca tersebut tetap berlangsung setelah kecelakaan Lion Air.

Kedua, fakta bahwa saat itu lalu lintas di bandar udara tetap normal sebelum dan sesudah insiden. Menurut Alfazah, petugas pemandu lalu lintas udara (air traffic controller/ATC) tetap bertugas memandu pesawat yang akan mendarat dan terbang setelah insiden itu. Bahkan di belakang pesawat Lion ada dua pesawat yang melakukan pendaratan.

Ketiga, cuaca cerah pada saat kejadian juga diungkapkan Kurnia, salah satu penumpang pesawat Lion Air yang mengalami insiden. Beberapa menit sebelum menyentuh air, Kurnia mengaku sempat menengok ke jendela pesawat untuk memperhatikan keadaan. "Saat itu tidak ada awan mendung maupun gerimis," ujarnya.

Pada saat pesawat hendak mendarat itu, kata dia, cuaca juga tidak mengkhawatirkan. Bahkan Kurnia mendengar aba-aba tentang rencana pendaratan pesawat di Ngurah Rai.

Sebelumnya, beredar kabar bahwa penyebab kecelakaan pesawat Lion Air jenis Boeing 737-800 NG ini disebabkan oleh faktor cuaca. Antara lain, karena pesawat tertutup awan gelap dan disertai hujan. Akibatnya, jarak pandang menjadi gelap dan pilot tak dapat mengendalikan pesawat. Simak drama Lion Air jatuh di Bali.

ALI NUR YASIN | MARIA YUNIAR | KETUT E

Topik Terhangat:
Lion Air Jatuh | Serangan Penjara Sleman| Harta Djoko Susilo | Nasib Anas

Baca juga:
EDISI KHUSUS Tipu-Tipu Jagad Maya
Gayus Tambunan Beli Rumah Dekat Penjara Sukamiskin
VIDEO Bom Meledak di Boston, #prayforboston
Ustad Indonesia Orang Berpengaruh di New York

09.35 | 0 komentar | Read More

Jatuhnya Lion Air di Bali Masih Diusut KNKT

TEMPO.CO , Jakarta:Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) masih berada di Bali pasca kecelakaan Lion Air Sabtu pekan lalu. "Saya baru saja dari site, setelah ini kami akan rapat dulu," kata Ketua Subkomite Udara KNKT, Masruri, saat dihubungi Tempo, Selasa, 16 April 2013.

Ia menyebut masih ada tiga investigator KNKT di Bali. Bangkai pesawat Lion Air yang kini masih berada sekitar 10 meter dari landasan Bandara Ngurah Rai akan dipotong dan dipindahkan. "Skenarionya dalam dua hari ini, bangkai akan dipotong-potong dan ditempatkan di Pantai Kelan," kata Communication and Legal Section Head PT Angkasa Pura I Bandara Ngurah Rai, Alfazah, saat ditemui Tempo di kantornya. Pantai Kelan berada di sisi selatan Bandara Ngurah Rai.

Ia menjelaskan, bangkai pesawat harus segera dipindahkan agar tidak mengganggu kegiatan operasional pesawat dan psikologis pilot. Alfazah mengungkapkan, para pilot yang hendak mendarat dari barat, di-runway 09, akan terganggu dengan adanya pandangan ke bangkai pesawat. Kemarin, kata dia, tim menurunkan crane untuk mengangkat ekor pesawat dan mengambil cockpit voice recorder (CVR).

Alfazah menuturkan, sempat terjadi kesulitan karena ekor pesawat terjepit di palung pemecah ombak. Setelah berhasil diangkat pada pukul 19.05 WIT kemarin, CVR pun langsung dibawa untuk diteliti Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT).

Direktur Umum Lion Air, Edward Sirait, menyatakan salah satu pesawat bernomor penerbangan JT 904 dengan rute Bandung-Denpasar mengalami insiden di Bandara Ngurah Rai. "Ketika hendak mendarat, ternyata tidak sampai di landasan karena mengalami insiden," ujarnya dalam konferensi pers di kantor Lion Air, Sabtu, 13 April 2013.

Pesawat dengan nomor registrasi PK-LKS membawa 101 penumpang, terdiri atas 95 penumpang dewasa, 5 anak, dan seorang bayi. Pesawat juga membawa tujuh awak pesawat. Saat ini semua penumpang dalam keadaan selamat.

"Tidak ada yang meninggal, proses evakuasi dilakukan awak bekerja sama dengan penumpang," kata dia.

Edward mengungkapkan, pesawat Boeing 737-800 NG itu baru diterima maskapai pada Maret silam sebelum beroperasi. Ia menyatakan, pesawat diterbangkan oleh pilot bernama Ghozali, dengan jam terbang lebih dari 10 ribu jam. Ia pun menuturkan, Lion Air belum bisa menjawab pertanyaan mengenai penyebab kecelakaan tersebut. "Kami tidak layak menjawabnya," ujarnya.

MARIA YUNIAR

Topik Terhangat:
Serangan Penjara Sleman| Harta Djoko Susilo | Nasib Anas

Baca juga:
Akun @SBYudhoyono Strategi Perbaiki Citra Demokrat
Cuit Perdana @SBYudhoyono Nanti Malam
SBY Masak Nasi Goreng untuk 300 Orang

09.35 | 0 komentar | Read More

Harga Ideal Premium Motor Rp 4500, Mobil Rp 7000

TEMPO.CO, Jakarta - Kepala Pusat Studi Ekonomi dan Kebijakan Publik Universitas Gadjah Mada, Tony Prasetiantono, menilai opsi mengurangi subsidi Bahan Bakar Minyak (BBM) untuk kendaraan pelat hitam merupakan pilihan terbaik untuk menghemat anggaran. "Ini solusi optimal," kata Tony, Selasa, 16 April 2013.

Menurut dia, saat ini pandangan tentang pengurangan subsidi BBM mulai mengerucut. Mengacu pada perkiraan inflasi, dia mengatakan harga ideal untuk bensin bersubsidi atau Premium per liternya tetap Rp 4500 untuk sepeda motor dan angkutan umum.

Sementara untuk mobil pribadi dikenakan harga Rp 6500-7000 per liter. "Angka ini saya rasa paling adil untuk memproteksi kelompok masyarakat yang rentan," ujarnya.

Dengan harga seperti itu, Tony menambahkan dampak inflasi dari kebijakan pengurangan subsidi BBM ini juga relatif rendah. "Saya perkirakan inflasi 2013 akan sedikit di atas 6 persen, masih affordable," katanya.

Sebelumnya diberitakan PT Pertamina (Persero) menyiapkan skenario dua harga bensin bersubsidi kendati pemerintah belum mengambil keputusan terkait kenaikan harga BBM. Senior Vice President Fuel Marketing and Distribution Pertamina, Suhartoko, mengatakan jika kebijakan tersebut diputuskan pemerintah, maka Pertamina akan menetapkan SPBU penjual BBM bersubsidi untuk kendaraan umum dan kendaraan pribadi.

"Kami akan menetapkan SPBU-SPBU dengan harga Rp 4.500 per liter dan SPBU dengan harga baru yang akan ditetapkan pemerintah," kata Surhartoko. "Tidak ada SPBU yang menjual Premium dengan dua harga."

Dia menjelaskan, hanya dibutuhkan sosialisasi kepada masyarakat untuk menerapkan strategi SPBU mana saja yang menjual bahan bakar untuk kendaraan bermotor dan angkutan umum serta SPBU mana saja yang melayani mobil pribadi. "Sehingga masyarakat bisa langsung ke SPBU sesuai haknya," ujarnya.

MARTHA THERTINA | BERNADETTE CHRISTINA

Topik Terhangat:
Lion Air Jatuh | Serangan Penjara Sleman| Harta Djoko Susilo | Nasib Anas

Baca juga:
EDISI KHUSUS Tipu-Tipu Jagad Maya
Gayus Tambunan Beli Rumah Dekat Penjara Sukamiskin
VIDEO Bom Meledak di Boston, #prayforboston
Ustad Indonesia Orang Berpengaruh di New York

09.35 | 0 komentar | Read More

Hati-hati, IHSG Cenderung Melemah

TEMPO.CO, Jakarta - Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) Bursa Efek Indonesia diramalkan akan anjlok lantaran ketidakjelasan rencana pemangkasan subsidi bahan bakar minyak (BBM). IHSG pun akan mengalami tekanan jual lantaran investor merasa terancam.

Imbas sentimen negatif ini membuat IHSG ditutup melorot 42,61 poin (0,86 persen) ke level 4.894,59 pada perdagangan Senin, 15 April 2013. Analis dari PT BNI Securities, Thendra Crisnanda, mengatakan, belum adanya keputusan mengenai pembatasan BBM bersubsidi membuat investor menahan diri dan cenderung mengambil posisi jual. "Selama belum ada kepastian, indeks masih akan terombang-ambing," kata dia.

Faktor negatif dari luar negeri pun membebani indeks. Di luar dugaan, data pertumbuhan domestik bruto (GDP) Cina turun ke level 7,7 persen dibanding sebelumnya, yaitu 7,9 persen. Terkoreksinya pertumbuhan raksasa ekonomi Asia itu memberi konfirmasi data-data manufaktur dan keyakinan bisnis yang sebelumnya negatif.

Minimnya sentimen positif membuat tekanan jual asing cukup tinggi, yakni sebesar Rp 460 miliar. Asing mulai memperhatikan data makro ekonomi Indonesia kuartal pertama yang mengecewakan. "Tingginya inflasi, defisit neraca perdagangan, pelemahan nilai tukar, hingga menyusut cadangan devisa adalah beberapa indikatornya," ujar Thendra.

Thendra memprediksi, pada perdagangan Selasa, 16 April 2013, IHSG akan bergerak di 4.845-4.916 dengan kecenderungan fluktuatif hingga melemah. Dalam kondisi seperti ini, investor diharapkan tidak gegabah dalam mengambil posisi dan mengikuti berita pembahasan pembatasan BBM bersubsidi.

Thendra menyarankan investor untuk melakukan beli jangka pendek atau beli selektif pada saham-saham yang masih berfundamental bagus, misalnya sektor infrastruktur, properti, dan konsumer. "Khusus saham properti, kami melihat masih ada potensi untuk tumbuh hingga 20 persen hingga akhir tahun," ujarnya.

M. AZHAR

09.35 | 0 komentar | Read More

Pertamina Siapkan Dua Harga Premium

Petugas pom beristirahat di SPBU Jalan Raya Nagrog, Kabupaten Bandung. (18/8). Premium dan pertamax habis di SPBU Kawasan Cicalengka sampai Nagrog akibat pasokan tersendat macet arus mudik. TEMPO/Aditya Herlambang Putra

TEMPO.CO, Jakarta - PT Pertamina (Persero) menyiapkan skenario dua harga bensin bersubsidi kendati pemerintah belum mengambil keputusan terkait kenaikan harga BBM. Senior Vice President Fuel Marketing and Distribution Pertamina, Suhartoko, mengatakan jika kebijakan tersebut diputuskan pemerintah, maka Pertamina akan menetapkan SPBU penjual BBM bersubsidi untuk kendaraan umum dan kendaraan pribadi.

"Kami akan menetapkan SPBU-SPBU dengan harga Rp 4.500 per liter dan SPBU dengan harga baru yang akan ditetapkan pemerintah," kata Surhartoko. "Tidak ada SPBU yang menjual Premium dengan dua harga."

Dia menjelaskan, hanya dibutuhkan sosialisasi kepada masyarakat untuk menerapkan strategi SPBU mana saja yang menjual bahan bakar untuk kendaraan bermotor dan angkutan umum serta SPBU mana saja yang melayani mobil pribadi. "Sehingga masyarakat bisa langsung ke SPBU sesuai haknya," ujarnya.

Suhartoko mengatakan dengan mekanisme ini, pengguna mobil pribadi masih mendapatkan subsidi BBM meskipun tak sebesar subsidi untuk angkutan umum dan sepeda motor. Namun, ujar Suhartok, langkah ini masih menunggu keputusan pemerintah.

Akhir pekan lalu, Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Jero Wacik mengatakan pemerintah akan menerapkan 2 harga BBM bersubsidi jenis Premium. Harga yang lebih tinggi dikenakan untuk kendaraan pribadi guna mengurangi beban subsidi BBM di Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) 2013.

Wakil Menteri ESDM Susilo Siswoutomo mengatakan harga baru untuk mobil pribadi ini akan berada di kisaran harga bensin bersubsidi saat ini Rp 4.500-9.500 per liter atau mendekati harga keekonomian bensin Ron 88 saat ini.

BERNADETTE CHRISTINA

Topik Terhangat:
Serangan Penjara Sleman | Harta Djoko Susilo | Nasib Anas

Baca juga:
Dikuntit Intel, Anas Urbaningrum Punya Cerita
@SBYudhoyono 'Digoda' Bintang Porno
Majalah Tempo Hilang dari Peredaran
Mahfud MD Masuk Bursa Calon Kapolri

09.35 | 0 komentar | Read More

Ekonomi Cina Mendung, Bursa Saham Asia Melorot

TEMPO.CO, Tokyo - Bursa saham regional Asia diperkirakan akan melemah pada perdagangan hari ini, Selasa 16 April 2013. Lesunya perdagangan disebabkan aksi jual dan tahan para investor setelah terpengaruh kabar buruk dari kondisi ekonomi Cina.

Kantor berita Reuters mengabarkan, indeks saham Nikkei 225 Jepang merosot 1,6 persen atau 209,92 poin ke level 13.065,74. Tumbangnya Nikkei setelah berjaya dalam dua bulan terakhir disebabkan memburuknya perekonomian Amerika Serikat, mitra dagang utama perusahaan Jepang.

Sedangkan indeks industrial Topix Tokyo turun 1,6 persen menjadi 1.117,22. Indeks regional MSCI Asia Pacific pun anjlok 0,7 persen ke level 136,09. "Bursa Asia akan dihantam badai sell-off," kata Market Strategist IG Markets Ltd Melbourne, Evan Lucas.

Di Seoul Korea Selatan, indeks komposit KOSPI turun 0,9 persen ke level 1.902,84. Melemahnya KOSPI dipengaruhi memburuknya perekonomian Cina yang berpengaruh pada pendapatan perusahaan-perusahaan lokal. Kasus ini terjadi pada emiten terbesar di Korea, Samsung Electronics, dimana harga sahamnya menurun 0,5 persen pada pembukaan perdagangan.

Saat ini rumor yang melanda bursa saham Asia adalah melemahnya perekonomian negeri tirai bambu, Cina. Pertumbuhan Produk Domestik Bruto (PDB) Cina dikabarkan anjlok dari 7,9 persen pada kuartal akhir Desember 2012 menjadi 7,7 persen pada triwulan pertama 2013. Terkoreksinya pertumbuhan raksasa ekonomi Asia itu memberi konfirmasi akan melemahnya sektor manufaktur Asia.

FERY FIRMANSYAH

09.35 | 0 komentar | Read More

Pemerintah Gagal Menambah Populasi Sapi

TEMPO.CO, Jakarta - Kementerian Pertanian diprediksi gagal menambah populasi sapi dari program Kredit Usaha Pembibitan Sapi (KUPS). Program yang ditetapkan pada September 2009 itu mematok target penambahan 1 juta ekor sapi selama lima tahun (sampai 2014) atau 200 ribu ekor sapi per tahun.

Namun, hingga Februari 2013, total ternak yang bertambah dari program KUPS hanya 40.835 ekor sapi. Sedikitnya sapi baru yang dihasilkan tercermin dari seretnya penyerapan KUPS yang mencapai Rp 509,1 miliar sejak 2010 hingga 2013. 

Jumlah tersebut jauh dari komitmen pinjaman yang ditetapkan 11 perbankan sebesar Rp 3,96 triliun. "Realisasinya jauh di bawah target," kata Syukur Iwantoro, Direktur Jenderal Peternakan dan Kesehatan Hewan Kementerian Pertanian, saat berkunjung ke kantor Tempo, Selasa pekan lalu, 9 April 2013.

KUPS merupakan salah satu program pemerintah untuk mencapai swasembada daging sapi 2014. Beberapa kebijakan Kementerian Pertanian di antaranya pembatasan impor daging beku dan sapi bakalan, penyelamatan sapi betina produktif, dan penambahan populasi sapi.

Pembatasan impor daging beku dan sapi bakalan melalui mekanisme sistem kuota. Penyelamatan betina produktif dilakukan dengan cara memberikan insentif kepada peternak yang memelihara sapi betina produktif. Anggaran yang terserap lewat program ini mencapai Rp 1,3 triliun selama tiga tahun terakhir.

Adapun penambahan populasi sapi dilakukan dengan cara merangsang peternak, kelompok peternak, dan perusahaan untuk membangun bisnis pembibitan sapi. Pemerintah membantu dengan melobi perbankan mengucurkan kredit usaha dan menyubsidi sebagian bunganya. Besaran subsidi bunga sebesar 6,5 persen dari bunga yang seharusnya sebesar 11,5 persen. Peternak hanya dibebankan bunga rendah sebesar 5 persen. Inilah yang disebut program KUPS.

Sejak 2009 Kementerian Keuangan yang ikut mengatur program KUPS berhasil meneken kerjasama dengan 11 Bank pelaksana. Mereka adalah Bank BRI, Bank BNI, Bank Bukopin, Bank Mandiri, Bank BPD Sumut, Bank BPD Sumbar, Bank BPD Jateng, Bank BPD DIY, Bank BPD Jatim, Bank BPD Bali, dan Bank BPD NTB.

Plafon maksimal KUPS yang bisa diakses oleh peternak sebesar Rp 66,315 miliar atau berkisar 5.000 ekor sapi. Hingga Februari lalu jumlah debitur yang menikmati program ini adalah 300 kelompok peternak, 14 koperasi, dan 10 perusahaan.

Dayan Antoni, Koordinator Dewan Asosiasi Produsen Daging dan Feedlot Indonesia (Apfindo) menilai program KUPS gagal. Alasannya, pemerintah membatasi jenis sapi yang bisa dijadikan bibit. "Hanya sebatas sapi lokal dan sapi impor," katanya kepada Tempo. Kegagalan itu diperparah dengan pemerintah yang tidak memberikan sosialisasi beternak sapi impor bibit jenis brahman cross (BX) yang diwajibkan pemerintah pada 2010. Peternak lokal banyak mengalami kegagalan membibitkan sapi bule ini.

Kendati mengakui kegagalan KUPS, Menteri Pertanian Suswono enggan merevisi target swasembada. "Saya akan terus dorong investasi," katanya. Menurut dia seretnya serapan KUPS karena perbankan terlampau ketat dalam persyaratan jaminan pinjaman. "Tadinya sapi yang dibibitkan bisa untuk pinjaman praktiknya tidak bisa." Selengkapnya, baca di sini.

AKBAR TRI KURNIAWAN

Topik terhangat:
Sprindik KPK | Partai Demokrat | Serangan Penjara Sleman | Harta Djoko Susilo | Nasib Anas

Berita lainnya:
Mega: Saya Memang Sudah Sepuh, tapi.... 
Venna Melinda Blak-blakan Soal Perceraiannya 
Dikuntit Intel, Anas Urbaningrum Punya Cerita 
Ghozali, Pilot Senior Lion Air yang Jatuh di Bali
@SBYudhoyono 'Digoda' Bintang Porno

09.35 | 0 komentar | Read More

Tergelincir di Bali, Calon Penumpang Batal Naik Lion Air

TEMPO.CO, Jakarta - Asosiasi Perusahaan Penjual Tiket Penerbangan Indonesia (Astindo) menyatakan cukup banyak pembatalan serta pengalihan reservasi untuk penerbangan Lion Air pasca kecelakaan yang terjadi Sabtu lalu. "Sekitar 30 persen reservasi itu dibatalkan dan dialihkan," kata Ketua Bidang Ticketing Astindo, Pauline Suharno, saat dihubungi Tempo, Ahad, 14 April 2013.

Ia menjelaskan, reservasi itu tidak hanya berasal dari pemesanan individual, tetapi juga dari kelompok perusahaan. Setelah Lion Air mengalami kecelakaan di Bali, kata dia, para calon penumpang mengalihkan reservasi ke maskapai lain. Namun, Pauline masih belum memiliki data rinci mengenai jumlah pembatalan yang terjadi, termasuk rute reservasi yang dibatalkan.

Direktur Umum Lion Air, Edward Sirait, menyatakan salah satu pesawat dengan nomor penerbangan JT 904 dengan rute Bandung-Denpasar mengalami insiden di Bandara Ngurah Rai. "Ketika hendak mendarat, ternyata tidak sampai di landasan karena mengalami insiden," ujarnya.

Pesawat dengan nomor registrasi PK-LKS membawa 101 penumpang, terdiri atas 95 penumpang dewasa, 5 anak, dan seorang bayi. Pesawat juga membawa tujuh awak. Saat ini semua penumpang dalam keadaan selamat.

Edward mengungkapkan, pesawat Boeing 737-800 NG itu baru diterima maskapai pada Maret silam sebelum beroperasi. Dia menyatakan, pesawat diterbangkan oleh pilot bernama Ghozali, dengan jam terbang lebih dari 10 ribu jam. Ia menuturkan, Lion Air belum bisa menjawab pertanyaan mengenai penyebab kecelakaan tersebut. "Kami tidak layak menjawabnya," ujarnya. Ia pun mengatakan belum mengetahui kronologi kecelakaan itu.

Edward menjelaskan, pesawat yang diterbangkan dari Bandung pada 12.30 WIB itu sebelumnya dioperasikan juga dari Banjarmasin. "Untuk cuaca, data yang kami peroleh, ada hujan, tetapi pastinya nanti kami tunggu dari badan meteorologi," ucapnya.

MARIA YUNIAR

Topik terhangat:
Sprindik KPK | Partai Demokrat | Serangan Penjara Sleman | Harta Djoko Susilo | Nasib Anas

Berita lainnya:
Mega: Saya Memang Sudah Sepuh, tapi.... 
Venna Melinda Blak-blakan Soal Perceraiannya 
Dikuntit Intel, Anas Urbaningrum Punya Cerita 
Ghozali, Pilot Senior Lion Air yang Jatuh di Bali
@SBYudhoyono 'Digoda' Bintang Porno

09.35 | 0 komentar | Read More